Глава Минтранса РФ представил в Лондоне перспективные дорожные проекты
Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада приступил к первому этапу реконструкции подстанции 330 кВ Северная (Санкт-Петербург).
В конце 2007 года на объекте планируется ввести в работу третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА. В результате будет значительно увеличена надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Подстанция Северная была введена в работу в 1986 году для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). Спустя годы, с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, значение подстанции Северная существенно возросло. Чтобы ликвидировать дефицит мощности и обеспечить надежное электроснабжение новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции Северная.
Сегодня на подстанции Северная с рабочим визитом побывали член Правления ОАО «ФСК ЕЭС», директор по инжинирингу и управлению строительством Алексей Маслов и генеральный директор Магистральных электрических сетей Северо-Запада Валерий Агеев. Топ-менеджеры отметили, что все работы по реконструкции подстанции, несмотря на сжатые сроки, выполняются в соответствии с графиком и с надлежащим качеством. По словам генерального директора МЭС Северо-Запада Валерия Агеева, в ходе реконструкции подстанции 330 кВ Северная мощность энергообъекта будет увеличена с 400 до 600 МВА. В результате будет ликвидирован дефицит мощности в северо-западных районах Санкт-Петербурга.
На данный момент на энергообъекте ведутся подготовительные работы к установке нового автотрансформатора: завершается строительство фундамента под оборудование, установлены подножники для двух порталов 330 кВ. Также в заключительной стадии монтаж оборудования для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ Лахта (объект ОАО «Ленэнерго»). В частности, смонтированы две ячейки 110 кВ, гибкая ошиновка, установлены два портала 110 кВ и кабельные лотки. Эти работы МЭС Северо-Запада планируют завершить до конца 2007 года. Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ Северная составит около 400 млн рублей.
На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 годах, планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции Северная. Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 году.
Реконструкция подстанции 330 кВ Северная входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», направленную на реализацию подписанного в июле 2006 года Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.