"Комиэнерго" завершило строительство ВЛ 110 кВ "Соколовка-Пажга"
Филиал МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершил строительство линии 110 кВ "Сокловка-Пажга" - это первый этап реализации масштабного инвестиционного проекта филиала «ВЛ 110 кВ «ТЭЦ СЛПК - ПС "Визинга". Новая линия позволит существенно повысить надежность электроснабжения потребителей Сысольского, Прилузского и Койгородского районов республики Коми, отмечается в сообщении энергокомпании.
Электроснабжение потребителей этих районов осуществляется от транзита 110 кВ "Сыктывкар - Визинга - Объячево - Мураши". Воздушная линия общей протяженностью 300 км введена в эксплуатацию в 1966-1968 годах, и не рассчитана на большие нагрузки. В настоящее время от линии запитано 13 подстанций с фактической нагрузкой 31,5 МВА. Однако в ближайшие несколько лет, по прогнозам специалистов филиала, нагрузка вырастет почти в 2 раза - до 56 МВА.
Справиться с возрастающими нагрузками "Комиэнерго" сможет при наличии второй цепи на юг республики. Линия 110 кВ "Соколовка -Пажга" в рамках масштабного инвестиционного проекта стала первым "сдвоенным участком" на многогранных опорах. Проект является приоритетным для региона и включен в Программу развития электроэнергетики республики Коми на 2011-2015 годы.
На строительство участка «Соколовка-Пажга» протяженностью 25 км филиал направил 125 млн рублей. Линия состоит из 139 опор – 19 анкерных (решетчатых) и 120 многогранных.
В сообщении отмечается, что работы сильно осложнил тот факт, что воздушная линия является действующей. В период рабочего дня, то есть с утра и до вечера, электроснабжение со стороны Сыктывкара прекращалось, и южные районы Коми запитывались со стороны Кировской области. При этом "Кировэнерго" не всегда "давало добро" на отключения. За 5 месяцев - с июня по октябрь - в связи с проведением ремонтной кампании и подготовкой к зиме разрешения были предоставлены лишь на 84 дня работы.
Кроме того, при проведении работ на линии постоянно соблюдалась двухчасовая аварийная готовность. Рабочие кировской подрядной организации "Мехколонна 24" демонтировали старые - и тут же устанавливали новые опоры. Несмотря на сложности, подрядчик уложился в установленные сроки.
В будущем реализация масштабного инвестиционного проекта Комиэнерго будет продолжена: на 2014 год запланированы работы по расширению подстанций "Соколовка" и "Пажга", затем будет продолжено строительство линии.
В целом реализация инвестпроекта Комиэнерго ВЛ 110 кВ "ТЭЦ СЛПК -подстанция "Визинга" рассчитана до 2015 года.
Ленинградское УФАС России сегодня, 31 октября, перенесло рассмотрение дела в отношении ОАО "РЖД" по признакам нарушения п.8 ч.1 ст.10 закона "О защите конкуренции".
Основанием для возбуждения очередного дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление ООО "Петротранс-Приморск".
Технические условия, выданные заявителю РЖД на перевозку 3,3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово (строительство и электрификация путей, новые стрелочные переводы и другое). В то же время в выданных РЖД технических условиях в адрес хозсубъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск" в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
По итогам первого заседания комиссии антимонопольного органа, которое состоялось 27 сентября 2012 года, у РЖД был запрошены докумены. В частности, была запрошена информация об уровне развития всех станций Лужского узла, выписка из инвестиционной программы ОАО "РЖД" на 2010-2012 года в части, касающейся развития подходов к портам Усть-Луга и Приморск, а так же перечень выполненных и планируемых работ в рамках реализации проекта по комплексной реконструкции участка Выборг-Приморск-Ермилово.
В рамках заседания комиссии представители ОАО "РЖД" ходатайствовали о продлении сроков предоставления запрошенной Ленинградским УФАС России информации.
"На подготовку ответа по нашему запросу у РЖД было фактически три недели, и по нашему мнению, этого времени вполне достаточно для подготовки всех документов. Но ввиду важности рассматриваемого нами дела комиссия удовлетворила ходатайство железных дорог", - резюмировал председатель комиссии, заместитель руководителя антимонопольного органа Глеб Коннов.
Комиссия Ленинградского УФАС России отложила дальнейшее рассмотрение дела на 20 ноября 2012 года.