В Приморском районе в январе 2013 года откроются экспериментальные паркинги
Первые паркинги в рамках пилотного проекта по строительству отдельно стоящих от домов подземных стоянок, появятся во дворах на Богатырском проспекте. Паркинги будут сданы в эксплуатацию вместе с домами ориентировочно в январе 2013 года. Об этом говорилось на выездном совещании с участием представителей комитета по управлению городским имуществом, комитета по транспортно-транзитной политике, комитета по развитию транспортной инфраструктуры, комитета по строительству, администрации Приморского района и СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".
На совещании рассматривались вопросы порядка и условий эксплуатации многоэтажных паркингов и подземных автостоянок, возводящихся в рамках проектов строительства социального жилья.
"Место объезда было выбрано по ряду причин - в быстроразвивающемся Приморском районе сконцентрировано наибольшее количество строящихся и недавно сданных домов, в том числе по заказу города, предполагающих крытые площадки для парковки", - отмечается в сообщении пресс-службы районной администрации.
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".