ОАО "МОЭК" получило паспорт готовности к работе в осенне-зимний период
ОАО "МОЭК" получило паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2012-2013 гг. Документ выдан руководителем департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы Евгением Скляровым на основании акта проверки готовности от 25.10.2012 г.
"Компания полностью готова к наступлению отрицательных температур в столичном регионе. Пуск тепла в этом году осуществлен в штатном режиме. Оборудование функционирует без сбоев в соответствии с расчетными графиками и температурными режимами. Для населения в компании работает "горячая линия" по вопросам отопления, отключений и перетопов", - отметил генеральный директор ОАО "МОЭК" Андрей Лихачев.
В рамках работ по подготовке к осенне-зимнему периоду был проведен полный комплекс необходимых мероприятий. Ремонтная и инвестиционная программы ОАО "МОЭК" на 2012 год выполнены в соответствии с запланированными объемами. Проведены ремонтные и профилактические работы на 43 районных и 25 квартальных тепловых станциях. Отремонтировано 9466 центральных тепловых пунктов.
Выполнены гидравлические и температурные испытания с последующим ремонтом на 3125 км магистральных и 7645 км разводящих тепловых сетей. Во всех округах столицы в 2012 г. заменено более 300 км трубопроводов. Все теплосети переложены с применением труб нового поколения.
Во всех эксплуатационных филиалах ОАО «МОЭК» был реализован комплекс мероприятий для повышения аварийной и эксплуатационной готовности. В частности, для отработки взаимодействия и оперативной организации аварийно-восстановительных работ проведена серия противоаварийных тренировок по ликвидации аварии на тепловых сетях в условиях низких температур. В тренировках были задействованы силы МЧС, ГУВД, ГИБДД, а также представители Департамента Топливно-энергетического хозяйства и органов муниципального управления г. Москвы.
Детально проработаны сценарии выполнения аварийно-восстановительных работ, характерных для зимнего периода. На случай возникновения экстренных ситуаций в распоряжении компании имеется 671 единица аварийно-ремонтной техники, в том числе 131 аварийно-ремонтная машина с передвижными дизельными электростанциями, 91 экскаватор, 30 автокранов, 334 единицы грузовой техники и 85 единиц прочей техники.
На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".
Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.
Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.
По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.
Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.