Эксперты: Квадратный метр новостроек "новой" Москвы подорожал в октябре на 1,4%
Стоимость квадратного метра в новостройках "новой" Москвы в октябре подорожал в рублых - на 1,4%, в долларах - на 3%, отмечает заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ - Недвижимость" Ольга Новикова.
"Рост стоимости "квадрата" в новомосковской новостройке в рублях был равен 1,4%, а в долларах - 3%. В абсолютном выражении цены составили 84 700 руб. и $2 726", - подчеркивает Новикова.
По данным департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ-Недвижимость", в октябре на рынке новостроек "новой" Москвы наблюдалось увеличение числа корпусов в продаже при неизменном числе проектов. Так, число корпусов в продаже в октябре выросло на 2%, а количество заявленных корпусов, продажи в которых пока не начинались, увеличилось на 14%.
Такая ситуация в Новой Москве возможна благодаря масштабности возводимых проектов. На вновь присоединенных территориях в каждом проекте одновременно в продаже находится в среднем по 4-5 корпусов, тогда как в старых границах Москвы данный показатель колеблется в диапазоне от 1 до 2.
В структуре предложения новостроек "новой" Москвы преобладают корпуса с ценой квадратного метра менее 100 тыс. руб. Также стоит отметить, на территории "новой" Москвы отсутствуют корпуса со средней ценой кв. м более 150 тыс. руб., тогда как в "старой" Москве они составляют основной объем предложения.
Среди новостроек "новой" Москвы по-прежнему преобладают объекты комфорт-класса (более 60%), стоимость кв. м в которых в среднем составляет около 82 тыс. руб. Стоимость кв. м в новостройках эконом-класса ниже на 5 тыс. руб., она составляет 77 тыс. руб. В бизнес-классе стоимость квадратного метра на 34,5 тыс. руб. выше, чем в комфорт-классе, и составляет 116,5 тыс. руб.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования, изготовленного ОАО "ЗиО "Подольск".
В состав партии вошли 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления (ПВД). Длина последних составила 12,4, а высота 3,9 метра. Кроме того, подогреватели высокого давления имели и наибольший вес - 137 тонн. Самыми "миниатюрными" стали сепараторы. Их высота составила 4,6 м, длина - 6,7 м, а масса - 40 тонн, отмечается в сообщении компании.
Транспортировка оборудования из города Подольск (Московская обл.) в город Сосновый Бор (Ленинградская обл.) осуществлялась автомобильным транспортом с использованием низкорамных трейлеров.
Согласно условиям контракта, груз перевозился по следующей схеме: сепаратор и 2 пароперегревателя загружали на трейлеры и в составе автоколонны из 3-х автомобилей доставляли заказчику. Транспортировка ПВД требовала специального режима перевозки и поэтому осуществлялась отдельно. Всего для их доставки понадобилось 4 рейса. В конце октября все оборудование было доставлено на строительную площадку ЛАЭС-2.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия).