Петербургский цирк будет реконструирован
Петербургский цирк нуждается в комплексном ремонте и новых площадях, заявил глава Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой.
«Цирк Чинизелли стоит в таком месте, в котором невозможно развитие. Животным там очень тяжело. Hам надо думать о новых площадях», - отметил он.
Михаил Швыдкой отметил, что речь не идет о том, чтобы строить для цирка новое здание и переводить его в другое место, один из старейших цирков страны должен остаться на своем историческом месте именно в центре города. Однако сегодня необходимо построить для этого культурного учреждения новую репетиционную базу, а также гостиницу и места содержания животных. Кроме того, как отметил глава Роскультуры, в ближайщие год-два будет решаться вопрос о комплексном ремонте цирка.
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу