ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» опробует новый метод антикоррозионной стабилизации воды
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» намерен повысить качество питьевой воды путем обогащения ее кальцием. В качестве экспериментальной площадки выбран Сестрорецк – именно здесь весной будущего года из кранов польется минерализованная вода.
Как рассказал заместитель генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по производству Александр Малышев, одной из основных причин недостаточного качества питьевой воды, которую получают потребители, является техническое состояние водопроводных сетей. На сегодняшний день почти треть водопроводных труб требует замены. Привести их в порядок в ближайшее время не представляется возможным, так как только ремонт
«Специфика нашего города состоит еще и в том, что, из-за особенностей невской воды, которая, вследствие ее низкой минерализации, очень «мягкая», коррозия труб протекает быстрее, чем в других городах», - рассказал Александр Малышев. Изучив варианты решения проблемы ржавой воды, специалисты «Водоканала» пришил к выводу, что снизить аварийность системы может специальная обработка воды перед ее подачей в распределительную систему. Речь идет о добавке в воду извести и углекислого газа, которые в результате реакции образуют на стенках труб слой кальциевого осадка и перекрывают ржавчину.
Кроме того, после такой обработки, водопроводная вода приобретает и новые качества. По мнению заведующей кафедрой военной, радиационной, общей и медицинской экологии Санкт-Петербургской медицинской академии имени Мечникова, член-корреспондента РАЕН Валентины Семеновой, дополнительное введение в бедную минералами невскую воды небольшого количества кальция должно позитивно сказаться на здоровье населения, страдающего заболеваниями зубов, десен, сердечно-сосудистой недостаточностью и ослаблением опорно-двигательной системы. Подобный метод антикоррозионной стабилизации воды используют в Финляндии, Швеции, Франции, Германии и Великобритании.
Вторая очередь Большого Обуховского моста через Неву открылась сегодня утром. Реализация этого проекта обошлась государству в 6,5 млрд рублей.
Вантовый мост – составная часть строящейся кольцевой автомобильной дороги. Как сообщил на церемонии открытия министр транспорта РФ Игорь Левитин, « по всем прогнозам, через год будет открыто восьмиполосное движение по (по кольцевой автодороге) до Таллиннского шоссе». Руководитель федерального дорожного агентства Олег Белозеров утверждает, что в следующем году на строительство КАД планируется выделить 30 млрд рублей.
Первая очередь сооружения – один мост, рассчитанный на четырехполосное движение – была открыта в декабре 2004 года. Открытие второй очереди – аналогичного объекта – позволит обеспечить движение транспорта по Большому Обуховскому мосту по четырем дорожным полосам.
Источник: Эхо Москвы