ЗАО "Универсальное строительное объединение" купило комплекс на Сытнинской улице за 150 млн руб.
Фонд имущества Санкт-Петербурга провел торги по продаже
комплекса на Сытнинской улице. На торги единым лотом были выставлены нежилые и жилые помещения, три нежилых здания, земельный участок и доля в общей долевой собственности на земельный участок, принадлежащие казне Санкт-Петербурга.
В составе лота: 30 жилых и нежилых помещений общей площадью 2 774,2 кв.м., расположенных по адресу: Сытнинская ул., д. 9, лит.А; нежилое здание по адресу: Сытнинская ул., д.11, лит.А, площадью 2151,9 кв. м; нежилое здание по адресу: Сытнинская пл., д.5/7, лит.Б, площадью 247,3 кв. м; нежилое здание по адресу: Кронверкская улица, д. 4, лит. Д, площадью 46,8 кв. м; доля 692/743 в праве общей долевой собственности на земельный участок по адресу: Сытнинская ул., д.9, лит.А. (общая площадь участка - 743 кв. м; земельный участок по адресу: Сытнинская ул., д.11, лит.А, площадью 5270 кв. м.
Объекты расположены на территории исторического центра Санкт-Петербурга, в непосредственной близости от памятников архитектуры городского и федерального значения. В зоне пешей доступности находится станция метро "Горьковская".
Здания на Сытнинской площади, д.5/7 и на Кронверкской улице можно снести, построив на их месте новые объекты, либо реконструировать их в течение 3,5 лет.
В обязанности покупателя, также, входит ремонт и реконструкция исторического здания на Сытнинской ул., 11. Срок - 3,5 года со дня подписания договора купли-продажи.
На лот претендовало 2 участника. Победителем признано ЗАО "Универсальное строительное объединение". Объект был продан по начальной цене - 150 млн руб.
"Мы удовлетворены результатом аукциона по продаже комплекса на Сытнинской улице и считаем итоговую стоимость адекватной.
Здания расположены в исторической части города, одно из них - дом 11 по Сытнинской улице - историческое и, по заключению КГИОП, расположено в зоне регулирования застройки и хоздеятельности объектов культурного наследия. Это накладывает определенные обязательства на покупателя по сохранению этого здания, содержанию в надлежащем порядке. К тому же, первый объект – дом 9 – сформирован из отдельных помещений, в том числе – расселенных жилых квартир. Все это, в конечном счете, повлияло на оценочную стоимость комплекса и на его цену продажи", - отметили генеральный директор ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" Андрей Степаненко.
Он отметил, что специально установленных ограничений по функциональному использованию реконструируемых и возводимых на участках объектов нет. Инвестор может подготовить проект в рамках условий тех зон, где располагается комплекс.
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".