В Калининградской области до 2020 года будет создан автомобилестроительный кластер с объемом инвестиций 90 млрд руб.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов предложил включить проект "АВТОТОР Холдинга" по созданию в Калининграде до 2020 года автомобилестроительного кластера с бюджетом в размере более 90 млрд руб. в перечень приоритетных инвестиционных проектов региона. Проект соответствующего постановления был рассмотрен на заседании областного правительства 30 октября, сообщает пресс-служба администрации региона.
Создание кластера полнопрофильных автомобильных производств предполагает развертывание на территории вблизи Калининграда автомобилестроительного комплекса, который объединит как уже существующие заводы по производству автомобилей BMW, General Motors, Kia, так и новые совместные предприятия. Всего в рамках формирования автомобильного кластера группа компаний "АВТОТОР" планирует построить шесть автомобильных заводов полного цикла, и 15 заводов по производству автомобильных компонентов. Проект включает строительство морского порта с контейнерным терминалом мощностью до 880 тыс. TEU в год. Планируется возведение малоэтажного поселка с социальной и бытовой инфраструктурой, а также создание учебно-образовательного и инженерного центров.
"Правительство Калининградской области считает целесообразным поддержать создание автомобилестроительного кластера. Мы понимаем значимость этого проекта, который дает новые возможности и компетенции субъекту федерации", - сообщил губернатор.
Николай Цуканов отметил, что обсуждал вопросы развития в регионе автомобилестроения с руководством страны. Так, по итогам встречи в октябре с Николаем Цукановым глава российского правительства Дмитрий Медведев завизировал его письмо с просьбой рассмотреть возможность включения комплексной программы социально-экономического развития региона, предусматривающей запуск крупных кластеров, в том числе, автомобилестроительного, в реестр государственных целевых программ.
Губернатор рассчитывает, что в ближайшее время будет разработана дорожная карта проекта, в котором по годам будут прописаны все стадии строительства кластера. По его мнению, объединение усилий бизнеса и региона позволит получить синергетический эффект, в частности, в области производства стройматериалов. "Если учесть наши планы по строительству объектов инфраструктуры к чемпионату мира по футболу в 2018 году, нынешних мощностей в этом секторе очевидно не хватает. Поэтому мы поддерживаем готовность "АВТОТОРА" интегрироваться в проекты по производству стройматериалов".
Президент компании "АВТОТОР Холдинг" Владимир Драганов назвал решение губернатора "важным сигналом для инвесторов". Ранее компания анонсировала подписание соглашения с компаниями Magna и BMW.
По оценкам регионального правительства, проект увеличит годовой доход бюджетов всех уровней с 23 млрд руб. в 2012 году до 150 млрд руб. - в 2020 году. При этом в настоящее время, как сообщили в министерстве финансов области, большая часть налоговых выплат предприятия - резидента Особой экономической зоны, - приходится на федеральный бюджет. "Поступления в местный бюджет будут расти в беспрецедентной динамике, - считает Владимир Драганов. - Уже в первый год после введения первой очереди проекта в область в виде налогов вернутся все затраты, которые государство инвестирует в инженерную инфраструктуру", - заявил он.
На предприятиях будущего автомобильного кластера и сопутствующих отраслях предполагается создать свыше 28 тыс. рабочих мест. Руководство предприятия подчеркивает, что рассчитывает решать кадровую проблему преимущественно за счет калининградских ресурсов.
"Мы заинтересованы в том, чтобы каждый житель Калининграда увидел в этом проекте своё будущее или будущее своих детей и внуков. В первую очередь, мы должны привлечь и рабочую силу, и квалифицированные инженерные кадры из Калининградской области. Мы очень надеемся привлечь бывших военных, офицеров, которых мы готовы обучить и поселить в нашем городе", - заявил президент компании.
Сегмент строящегося жилья "комфорт класса" в Петербурге растет быстрее всего. С начала года объемы продаж в этом сегменте выросли на 37%, а цены почти на 15,4%, подсчитали аналитики LEGENDA Intelligent Development.
В сложившейся терминологии - "комфорт" обозначает любое новое строительство, которое появляется в зоне сложившейся застройки, где цены на землю достаточно высоки. К районам застройки относятся Приморский, Невский, Выборгский, некоторые предложения в Московском и единичные проекты в других инфраструктурно-развитых территориях. Около 60% от всего объема предложений в этом сегменте занимают студии и однокомнатные квартиры, 30% - приходится на двухкомнатные квартиры, остаток делят многокомнатные квартиры.
В первую очередь это связано с растущим благосостоянием покупателей и доступностью ипотеки - с ее помощью совершается более 40% сделок в этом классе. "Рост сегмента доступного и качественно жилья начался примерно полтора года назад. Именно тогда все больше покупателей стало задумываться не просто о покупке новой квартиры, а качественно другом уровне нового жилья", - говорит генеральный директор LEGENDA Intelligent Development Василий Селиванов.
Сейчас цена комфорт класса варьирует от 75 тыс. до 100 тыс. руб. за кв. м. С начала года цена квартиры этого класса выросли на цены почти на 10,3%.
Этот сегмент остается самым интересным на сегодняшнем рынке жилой недвижимости, так как именно он позволяет реализовать идею и, одновременно, обеспечить высокое качество строительства и уровня жизни покупателям, полагают эксперты.
"Именно в этом сегменте есть значимая рыночная емкость, благодаря которой бренд может стратегически развиваться и оставаться одним из самых надежных в кризисных условиях. С одной стороны, не требуются сотни сделок в месяц как в жестком "экономе". С другой стороны нет такой высокой дискретности сделок как в премиальном сегменте. В "комфорте" фактор здравомыслия покупателей гораздо выше, а предложений значительно меньше", - полагает Василий Селиванов.