Затраты бюджета Петербурга на установку "тревожной кнопки" в 2013 году составят 28,4 млн руб.
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 31 октября, приняли в первом чтении проект Закона "О внесении изменения в Закон "Социальный кодекс Санкт-Петербурга", разработанный депутатами Игорем Высоцким, Андреем Горшечниковым, Анастасией Мельниковой, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Проект расширяет категорию граждан, в отношении которых устанавливаются меры социальной поддержки по финансированию расходов, связанных с предоставлением услуг "тревожная кнопка" - одиноко проживающие граждане, достигшие возраста 80 лет, независимо от их статуса и группы инвалидности.
Затраты бюджета Петербурга по реализации этого проекта в 2013 году составят 28,4 млн руб.
На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".
Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.
Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.
По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.
Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.