Стоимость строительства второй сцены Мариинского театра увеличится
Стоимость строительства второй сцены Мариинского театра может увеличиться на 10-15% и затянуться, как минимум на полгода. Об этом сообщил глава Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой, на состоявшейся вчера пресс-конференции.
По его словам, удорожание работ и увеличение сроков строительства связано с характером грунтов на этом участке, а также необходимостью вести постоянное научное сопровождение работ.
«Я сам спускался в котлован и видел, что там грунты не просто мягкие, они пастообразные и больше похожи на крем», - заявил Михаил Швыдкой. Курировать ход строительство второй сцены Мариинского театра будут специалисты по грунтам и фундаментам из Санкт-Петербурга, Москвы и Бельгии.
«Они в режиме реального времени станут следить за тем, как ведут себя грунты. Уже сегодня на объекте установлено 100 приборов мониторинга, которые регистрируют любые подвижки грунта», - заявил Михаил Швыдкой. По его данным, грунты заставили также изменить технологию забивки свай. Теперь это делают два, а не пять механизмов. Такой щадящий режим работы позволяет уменьшить давление на грунты, ведь по соседству находятся жилые кварталы и основное здание театра. «В целом работы на этом объекте идут по разумному плану, а это обязательно приведет к правильному результату», - заметил он.
Напомним, впервые проект новой сцены Мариинского театра, разработанный французским архитектором Домиником Перро, поступил на рассмотрение Главгосэкспертизы в
Областной город Луга, более известный петербуржцам как место дачного отдыха, в скором будущем станет одним из российских центров по производству автокомпонентов для автомобильных сборочных заводов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В апреле этого года в Луге зарегистрировано предприятие "АДП Луга", в числе учредителей которого хорватская и российская компании, одна из которых известна в Европе и России как производитель деталей и приборов для автомобилей, а вторая - российская в последние годы вошла в число лидеров по разработке и продаже отечественных электронных систем, нашедших применение на автомобильных конвейерах России и стран ближнего Зарубежья. Уже в сентябре вновь созданная лужская компания была принята в Санкт-Петербургскую ассоциацию производителей автокомпонентов (СПбАПАК) в числе 34 фирм из Москвы, Санкт-Петербурга, Пскова, Смоленска, Чебоксар, Таганрога, Самары, Омска и других городов, заинтересованных в развитии автомобилестроения в России».
В декабре предполагается возвести первый корпус будущего предприятия, в январе-феврале 2008 года - провести работы по монтажу оборудования, чтобы уже в марте выпустить первую опытную партию автомобильных деталей из пластмассы. В перечень выпускаемых изделий войдут бамперы, обивка стоек, крыш, дверей, арок и другая продукция.
Строительство производства решает не только экономические, но и социальные вопросы, способствующие развитию города, закреплению здесь профессиональных кадров. Для нового производства, по словам его руководителей, уже в январе 2008 года потребуется около двухсот рабочих разных специальностей. Их обучение запланировано в Хорватии и в Луге.
Источник: Ленобл.ру