Власти Москвы в 2008-2014 гг. потратят на капитальный ремонт жилья 470 млрд. рублей


20.11.2007 17:56

На капитальный ремонт жилого фонда Москвы будет потрачено 470 миллиардов рублей до 2014 года, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков на заседании совета делового сотрудничества Москвы и Белоруссии, передает РИА «Новости».

«Объем капитального ремонта жилья в Москве увеличится в 21 раз. Так, с нынешних 2 млрд. рублей средства на капитальный ремонт в Москве только в 2008 г.возрастут до 42 млрд. рублей», - сказал Лужков.

По его словам, правительство города и Мосгордума активно займутся проблемой капитального ремонта жилого фонда столицы.

«Это огромный прорыв в капитальном ремонте жилья в столице. До 2014 г. на эти цели будет выделено 470 млрд. рублей. Это большая работа» - добавил столичный градоначальник.
Кроме того, он сообщил, что осуществлять капитальный ремонт жилого фонда в Москве будут не только московские фирмы, но и белорусские предприятия.

Столичный градоначальник также сообщил, что строители Москвы активно строят жилье и объекты социальной сферы в белорусской столице.

«В ближайшее время в Минске начнется строительство двух районов. Кроме того, строители Белоруссии занимаются активным строительством жилья и соцобъектов в Москве», - добавил мэр.




25.10.2007 17:15

Вчера, выступая на Первом железнодорожном съезде, Владимир Путин акцентировал внимание на перспективах развития железнодорожной отрасли в России и подчеркнул необходимость скорейшего начала реализации соответствующей стратегии, рассчитанной до 2030 года и в целом уже одобренной Правительством.

Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.

Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.

Источник: kremlin.ru