Setl City построит в районе Девяткино жилой квартал "GreenЛандия" стоимостью 19 млрд руб.
Девелоперская компания Setl City (входит в Setl Group) начала строительство и открыла продажи первой из пяти очередей ЖК "GreenЛандия" в районе Девяткино, западнее станции метро "Девяткино" и севернее КАД, сообщает пресс-служба компании.
Всего на участке в 30 га к 2020 году компания планирует возвести порядка 400 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, 3 детских сада и 1 школу, осуществить благоустройство, включающее организацию детских и спортивных площадок.
Общий объем инвестиций в проект предварительно оценивается в 19 млрд руб.
Эксклюзивный брокер проекта - "Петербургская недвижимость".
Первая очередь ЖК "GreenЛандия" включает в себя два кирпично-монолитных четырехсекционных жилых дома переменной этажности (от 13 до 23 этажей) общей площадью 88,5 тыс. кв. м. В домах расположатся 1,5 тыс. одно-, двух- и трехкомнатных квартир, а также встроенные коммерческие помещения общей площадью 2,2 тыс. кв. м. Ввод в эксплуатацию первой очереди запланирован на III квартал 2015 года.
Строительство второй очереди также планируется начать до конца года.
Новый проект призван расширить адресную программу Setl City и усилить позиции компании на севере города, отмечается в сообщении. В настоящее время в портфеле Setl City находится более 2 млн. кв. м недвижимости на различных стадиях реализации.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.