Проект строительства мусороперабатывающего завода в Гатчинском районе оценят экологи
На очередном заседании общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области во вторник, 30 октября, обсуждался проект строительства мусороперерабатывающего завода вблизи поселка Терволово Гатчинского муниципального района, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Согласно предложению, поступившему от компании "Мусоросортировочные комплексы Северо-Запада", на данном объекте запланирована сортировка твердых бытовых отходов, извлечение вторичных ресурсов и изготовление строительных материалов с использованием неутилизируемой части отходов. Общая площадь земельного участка, необходимого для его реализации, составляет 25 га. В настоящее время его местоположение не определено.
Как сообщалось ранее, проект был направлен на рассмотрение МВК по размещению производительных сил на территории Ленинградской области. Специалисты должны дать ответы на следующие вопросы: не нанесет ли объект вреда окружающей среде, сколько отходов планируется перерабатывать, куда пойдут так называемые "хвосты". Только после этого будет принято решение о размещении объекта.
При обсуждении члены экологического совета отметили необходимость развития мусоропереработки в Ленинградской области. В то же время необходимо четко понимать, какое воздействие на окружающую среду будет оказывать проект в случае его реализации.
Было принято решение создать рабочую группу для детального изучения технологических решений и осуществления общественного контроля.
"Важно, что мы подключились к ситуации еще на предварительном этапе, когда еще только идет выбор площадки. Это позволит учесть мнение экологов при строительстве", - подчеркнул член совета Юрий Шевчук.
В Коми за 9 месяцев 2012 года из выделенных на дорожную отрасль 9 млрд руб. удалось освоить лишь половину. Такие данные привел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков на заседании президиума регионального парламента в понедельник, 29 октября.
По его словам, основное недоосвоение средств возникло в ходе капитального ремонта дороги Сыктывкар-Ухта, на которую планировалось потратить 4,5 млрд руб. Реальный процент освоения - 3,5 млрд руб.
"В этом году ухтинский завод НПЗ прекратил выпуск битума, что стало большой проблемой для запуска асфальтобетонного завода. Брак в этом направлении мы не допустим - лучше сделать меньше, но лучше и перенести оставшиеся средства на следующий год",- отметил глава Дорожного агентства.
Слабиков добавил, что не все все выполненные объемы по ремонту дорог в муниципалитетах предъявлены в дорагентство, поскольку на сегодня оно требует лабораторного контроля.
"Если раньше качество работ контролировал только сам муниципалитет, то теперь - государственное учреждение "Дорожный контроль". В большинстве городов и районов с качеством выполненных работ существуют большие проблемы. Мы ходим по кругу - подрядчики одни и те же", - подчеркнул руководитель агентства.
Он подчеркнул, что республика оказалась не готова к тому, что финансирование отрасли выросло с 4,5 млрд руб. до 9 млрд руб.
"Подрядчик не может выполнить даже основные объемы работ на республиканских дорогах, значит, на муниципальные тем более не пойдет. На ремонт трассы Сыктывкар-Ухта подрядчик был вынужден купить три новых асфальтобетонных завода, такие затраты по муниципалитетам ему не по карману. Однако в следующем году ситуация выровняется, прогнозируемый объем финансирования отрасли - около 4,1 млрд руб.", - заключил Слабиков. Об этом сообщает "Комиинформ".