Заводу "Компрессор" предоставили 7 га на проспекте Энгельса
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о предоставлении земельного участка для строительства завода "Компрессор", вынужденного выехать с территории строящегося жилого комплекса "Северная долина" компании "Главстрой-СПб". Площадь застройки составит 49 тыс. кв. м.
В Выборгском районе, на участке, расположенном восточнее дома №179, литера А, по пр.Энгельса, компания в две очереди возведет складской и производственный объекты, газораспределительный пункт и встроенную трансформаторную подстанцию. Срок реализации проекта первой очереди - 28 месяцев, второй очереди - 60 месяцев.
Компания перечислит в бюджет города 98,7 млн руб., рассказал советник губернатора и экс-глава комитета по строительству Вячеслав Семененко.
В ноябре 2010 года федеральный арбитражный суд предписал "Компрессору" освободить занимаемый участок площадью 28 тыс. кв. м на территории строящегося комплекса "Северная долина". Здания - склад и бытовой корпус, расположенные по адресу пос. Парголово, ул. Шишкина, д. 281, лит. А и Б, - город считал самовольными постройками. Но бывший арендатор подал встречный иск, и арбитражный суд признал право собственности ОАО "Компрессор" на постройки. В результате КУГИ был обязан предоставить участок для перебазирования завода.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.