Заводу "Компрессор" предоставили 7 га на проспекте Энгельса
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о предоставлении земельного участка для строительства завода "Компрессор", вынужденного выехать с территории строящегося жилого комплекса "Северная долина" компании "Главстрой-СПб". Площадь застройки составит 49 тыс. кв. м.
В Выборгском районе, на участке, расположенном восточнее дома №179, литера А, по пр.Энгельса, компания в две очереди возведет складской и производственный объекты, газораспределительный пункт и встроенную трансформаторную подстанцию. Срок реализации проекта первой очереди - 28 месяцев, второй очереди - 60 месяцев.
Компания перечислит в бюджет города 98,7 млн руб., рассказал советник губернатора и экс-глава комитета по строительству Вячеслав Семененко.
В ноябре 2010 года федеральный арбитражный суд предписал "Компрессору" освободить занимаемый участок площадью 28 тыс. кв. м на территории строящегося комплекса "Северная долина". Здания - склад и бытовой корпус, расположенные по адресу пос. Парголово, ул. Шишкина, д. 281, лит. А и Б, - город считал самовольными постройками. Но бывший арендатор подал встречный иск, и арбитражный суд признал право собственности ОАО "Компрессор" на постройки. В результате КУГИ был обязан предоставить участок для перебазирования завода.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования, изготовленного ОАО "ЗиО "Подольск".
В состав партии вошли 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления (ПВД). Длина последних составила 12,4, а высота 3,9 метра. Кроме того, подогреватели высокого давления имели и наибольший вес - 137 тонн. Самыми "миниатюрными" стали сепараторы. Их высота составила 4,6 м, длина - 6,7 м, а масса - 40 тонн, отмечается в сообщении компании.
Транспортировка оборудования из города Подольск (Московская обл.) в город Сосновый Бор (Ленинградская обл.) осуществлялась автомобильным транспортом с использованием низкорамных трейлеров.
Согласно условиям контракта, груз перевозился по следующей схеме: сепаратор и 2 пароперегревателя загружали на трейлеры и в составе автоколонны из 3-х автомобилей доставляли заказчику. Транспортировка ПВД требовала специального режима перевозки и поэтому осуществлялась отдельно. Всего для их доставки понадобилось 4 рейса. В конце октября все оборудование было доставлено на строительную площадку ЛАЭС-2.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия).