"Северсталь-метиз" поставит высокопрочный крепеж для реконструкции Дворцового моста
"Северсталь-метиз" (входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь") получил заказ на поставку высокопрочного крепежа для реконструкции Дворцового моста в Санкт-Петербурге. Компания оказалась единственной среди российских производителей, предложившей решения по этому проекту, отмечается в пресс-релизе ОАО "Северсталь".
Уже подписан контракт на поставку высокопрочного крепежа в объеме 20 тонн. Для его выполнения предстоит в сжатые сроки освоить производство высокопрочного крепежа М18 (по ГОСТ Р 52644-52646-2006), а также высокопрочных болтов М18 и М22 с измененной геометрией головки, приближенной по форме к заклепке. Пожелания клиента продиктованы специфическими особенностями самого моста - важно, чтобы конструкция была не только прочной, но и сохраняла архитектурное единство, соответствующее историческому облику города.
Еще одно важное требование - соответствие нормативного коэффициента закручивания в состоянии поставки крепежных изделий - будет обеспечено с помощью нанесения термодиффузного цинкового покрытия. Вести подготовительные работы по монтажу традиционного крепежа без покрытия в центре города не представляется возможным. Покрытие же не только увеличит коррозионную стойкость и обеспечит нормативное значение коэффициента закручивания, но и позволит сократить длительность подготовки крепежных изделий к монтажу.
"Участие в таких проектах, несущих в себе историческую и культурную значимость - показатель уровня доверия к нашей компании. Клиенты знают, что мы можем решить поставленные задачи и обеспечить необходимый уровень качества. Полученный опыт позволит существенно расширить сферу применения нашей продукции и увеличить перечень объектов для поставки крепежа", - комментирует генеральный директор ОАО "Северсталь-метиз" Олег Ветер.
Петербургские дорожные предприятия приступили к противогололедной обработке улично-дорожной сети. По словам председателя комитета по благоустройству Владимира Абраменко, в связи с понижением ночной температуры воздуха до минусовых отметок и возможным образованием наледи, на петербургских дорогах начали применять солевые растворы и техническую соль.
"Мы обрабатываем в первую очередь мосты, путепроводы, съезды с них, а также магистрали с наиболее интенсивным движением автотранспорта и перекрестки, чтобы предотвратить обледенение и обеспечить безопасность участников дорожного движения. Первая противогололедная обработка в этом сезоне производилась прошедшей ночью. В связи с погодными изменениями просим водителей быть особо внимательными и осторожными и соблюдать скоростной режим",- пояснил Абраменко.
Как сообщает комитет по благоустройству Петербурга, в наступающем зимнем сезоне определено 109 мест дежурств уборочной техники, распределяющей противогололедные реагенты, с целью оперативного реагирования на погодные условия на линии, вблизи мостов, путепроводов и магистралей с интенсивным потоком автотранспорта.