Содержание региональных автодорог в Ленинградской области увеличится почти в 5 раз
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.
Международная консалтинговая компания Knight Frank провела анализ запросов потенциальных арендаторов бизнес-центров Санкт-Петербурга. Согласно данному исследованию, по итогам первых трех кварталов 2012 года в качестве причины поиска нового офиса 41% опрошенных назвали расширение компании, и как следствие, увеличение существующих площадей либо поиск новых более крупных блоков.
"Кроме того, чуть больше пятой части опрошенных компаний, которые обратились с запросом на поиск новых помещений, хотят улучшить свои условия. Таким образом, продолжается тенденция переезда компаний из некачественных офисов в современные бизнес-центры высокого класса. Столько же клиентов (21%) планируют сменить текущее местоположение, рассматривая бизнес-центры в центральных районах города и на видовых набережных Санкт-Петербурга", - рассказала Тамара Попова, руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg.
В Knight Frank St Petersburg также отмечают, что среди опрошенных встречается небольшое количество компаний (9%), оптимизирующих свои условия. Часто это выражается в выборе офисных помещений по более низкой ставке аренды, чем в бизнес-центрах, занимаемых в настоящий момент.
Марина Пузанова, руководитель направления офисной недвижимости Knight Frank St Petersburg, рассказала: "Максимальным спросом пользуются небольшие офисные помещения в бизнес-центрах в диапазоне от 250 до 400 кв. м. Также существует устойчивый спрос на крупные офисные блоки от 1,5 тыс. кв. м, которые сейчас в дефиците. Мы ожидаем, что текущая ситуация с недостатком крупных офисных помещений едиными блоками изменится в 2013 году после выхода на рынок ряда качественных бизнес-центров. В первую очередь, это административно-деловой квартал "Невская Ратуша", а также "Ренессанс Правда", "Лидер Таур" и пр. Мы отмечаем, что офисный рынок в целом становится все более цивилизованным: собственники и управляющие компании предлагают рыночные коммерческие условия в сочетании с качественным сервисом, соблюдаются заявленные сроки ввода в эксплуатацию новых объектов".
Проведенный анализ подтверждает положительные тенденции, которые наблюдаются с начала года на рынке офисной недвижимости Санкт-Петербурга.