Содержание региональных автодорог в Ленинградской области увеличится почти в 5 раз
Правительство Ленинградской области одобрило увеличение ассигнований из бюджета на содержание региональных автомобильных дорог с 1,07 млрд руб. в 2012 году до 5,57 млрд. руб. к 2018 году.
Правительством одобрен проект постановления об утверждении нормативов на содержание региональных автомобильных дорог и правил расчета размера ассигнований областного бюджета на эти цели. Новые нормативы были разработаны на основании расчетов научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Согласно этим расчетам, содержание на высоком уровне сети автодорог регионального значения в Ленобласти равно 4,3 млрд руб. в ценах 2009 года, или 5,57 млрд руб. в ценах 2013 года. Для содержания региональных автодорог на допустимом стандартами уровне необходимо 5 млрд руб.
Чтобы увеличить поступление средств в дорожный фонд Ленинградской области, комитет по дорожному хозяйству предложил внести поправки в закон "О дорожном фонде Ленинградской области", а также в постановление регионального правительства "О порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области" с учетом всех источников формирования дорожных фондов, указанных в Бюджетном кодексе РФ.
Как подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов, новые правила расчета бюджетных ассигнований обеспечивают дифференцированный подход к каждой автодороге. Учитываться будет не только категория дороги, но также интенсивность движения, сложность и количественный состав дорожной инфраструктуры, условия выполнения работ, заданный уровень содержания.
В соответствии с проектом постановления об утверждении новых нормативов на содержание региональных автодорог, ассигнования из областного бюджета должны увеличиваться поэтапно до требуемого объема в течение 2013-2018 годов. Такое существенное увеличение ассигнований вызвало негативную реакцию Евгения Елина - вице-губернатора, курирующего в правительстве финансовый блок. Однако вице-губернатор по строительству Георгий Богачев подчеркнул, что "содержание автодорог - самое главное, с чего нужно начинать при заявленной модернизации дорожной сети".
В свою очередь депутат ЗакСа Иван Григорьев, заявив о важности постепенного увеличения ассигнований на эти цели, предложил сократить переходный период с 6 до 4 лет (до 2016 года). как заявил парламентарий, региональные нормативы содержания автодорог сегодня "позорно отстают от федеральных".
Протяженность сети региональных автодорог в Ленинградской области составляет 9771,7 км.
ОАО "Силовые машины" отгрузило турбогруппу - основное оборудование первой газовой турбины, предназначенной для Новокузнецкой газотурбинной электрической станции (ГТЭС), сообщает пресс-служба компании.
Договор на изготовление и поставку двух газовых турбин в комплекте с генераторами, а также на услуги по их шеф-монтажу и шеф-наладке "Силовые машины" подписали с ОАО "Сибирьэнергоинжиниринг" - генподрядчиком строительства Новокузнецкой ГТЭС - в 2011 году.
Строительство Новокузнецкой ГТЭС (две газотурбинные установки на площадке Кузнецкой ТЭЦ) производится в рамках Договора о предоставлении мощности. Проект предусматривает сооружение двух газотурбинных установок суммарной мощностью 298 МВт (по 149 МВт каждая).
Пуск Новокузнецкой ГТЭС в 2013 году позволит увеличить выработку электрической энергии в Кузбассе на 596 млн кВт-час. Как результат, удастся ликвидировать энергодефицит на юге области и предотвратить его возникновение по всей территории Кузбасса в целом. Строительство ГТЭС решает и социальную задачу - будет создано около 60 новых рабочих мест в Новокузнецке. Кроме того, развитие производственных мощностей повлечет за собой увеличение налоговых отчислений в областной и местные бюджеты.
На сегодняшний день для Новокузнецкой ГТЭС "Силовые машины" уже изготовили два турбогенератора ТЗФГ-160-2МУЗ и завершают изготовление основного оборудования второй газовой турбины.
В сотрудничестве с "Сибирской генерирующей компанией" "Силовые машины" также изготавливают и поставляют паровые турбины и турбогенераторы еще для двух электростанций "Кузбассэнерго" – Томь-Усинской и Беловской ГРЭС.
В соответствии с условиями договоров "Силовые машины" поставят две паровые турбины мощностью по 120 МВт для Томь-Усинской станции, а также две турбины мощностью по 225 МВт и два турбогенератора к ним для Беловской ГРЭС. Поставка оборудования завершится в июне 2013 года.