Завершается снос гостиницы "Речная"
На месте гостиницы компания "Мегалит" планирует возвести 24-этажный жилой дом на 970 квартир класса "комфорт". Инвестиции в этот проект составляют около 3 млрд руб. Здание Речного вокзала было снесено в этом году, сообщает "Фонтанка".
Решение о сносе гостиницы было принято в начале 2012 года, когда комплекс Речного вокзала вместе с входящей в него гостиницей перешел в собственность компании "Мегалит". Новые собственники сочли, что строить жилье на продажу выгоднее, чем сохранять не приносящую большого дохода гостиницу и не пользующийся особым спросом Речной вокзал.
Ленинградский Речной вокзал был построен в 1970 году по проекту архитекторов Ефима Розенфельда, Ильи Кускова и Владимира Попова. В комплекс входили гостиница "Речная" (открыта в 1974 году), двухэтажный остекленный зал ожидания, подземный переход под проспектом Обуховской Обороны и причал. Причальная стенка Речного вокзала до самого сноса находилась в рабочем состоянии.
По мнению президента петербургского Союза архитекторов Олега Романова, город поспешил с решением снести этот комплекс, так как объект относится к тем "знаковым" зданиям, которые нужно сохранять. Он считает, что вокзал можно было модернизировать.
Ранее Союз архитекторов даже выступал с предложением присвоить комплексу Речного вокзала статус объекта культурного наследия.
Ижорский трубный завод, специализирующийся на производстве труб большого диаметра из штрипса Череповецкого металлургического комбината (оба актива входят в дивизион "Северсталь Российская Сталь"), поставил для проекта "Бованенково-Ухта" более 700 тыс. тонн труб за период с 2007 года, сообщает пресс-служба "Северстали".
Поставки Ижорского завода составляют около 40% в общем объеме поставок на этот проект российскими компаниями - производителями труб большого диаметра.
Кроме того, в настоящее время на стане 5000 листопрокатного цеха №3 ЧерМК "Северсталь" в Колпино производится весь размерный сортамент толстого листа для проекта "Бованенково-Ухта".
"Специально для данного проекта вместе с ЧерМК "Северсталь", который произвел уникальный прокат, Ижорский трубный завод в числе первых в России и СНГ предприятий трубной отрасли смог обеспечить технологию производства принципиально нового на тот момент сортамента. Ранее трубы из стали высокой категории прочности К65 для возведения подобных объектов не применялись", - отметил генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская Сталь" Александр Грубман.
Высокопрочные трубы поставлялись Ижорским трубным заводом для строительства участка системы магистральных газопроводов "Бованенково-Ухта", отличающегося сложными климатическими условиями с низкими температурами. Еще одна особенность участка - большая протяженность, которая составляет 1200 км. Прокладка таких газопроводов с уникальными техническими параметрами - первый подобный опыт строительства не только в России, но и в мире, отмечается в сообщении.
В 2010 году за разработку высокопрочных труб нового поколения авторскому коллективу в составе сотрудников ОАО "Газпром", ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург", ОАО "Северсталь", ФГУП ЦНИИ КМ "Прометей" была присуждена премия правительства РФ в области науки и техники. Лауреатами премии стали директор по производству - главный инженер дивизиона "Северсталь Российская Сталь" Андрей Луценко, генеральный директор ЗАО "Ижорский трубный завод" Николай Скорохватов, директор по качеству ИТЗ Александр Величко.