Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" заработала в обычном режиме
Сегодня, 30 октября, перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас", расположенная по адресу: поселок Парголово, 3-й Верхний переулок, участок 16 (северо-восточнее д.162, лит. Р по пр. Энгельса), продолжит свою работу в обычном режиме, сообщил комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга.
Эксплуатация автостоянки была приостановлена на два месяца в связи с производством работ по реконструкции магистральных тепловых сетей, проходящих по территории стоянки. "Решение о закрытии было принято с целью исключения получения термических ожогов и материального ущерба при производстве работ на трубопроводах, для обеспечения своевременного доступа обслуживающего и ремонтного персонала для проведения работ, а также для проезда крупногабаритной техники в рабочую зону", - говорится в сообщении..
Перехватывающая автостоянка у станции метро "Парнас" функционирует с декабря 2010 года и рассчитана на хранение единовременно 180 машин. Режим работы автостоянки как перехватывающей с 6:00 до 23:30.
По правилам работы, передавая автомобиль на хранение, водитель получает электронный билет для проезда в метрополитене на две поездки с ограничением срока действия в течение суток. При получении автомобиля обратно необходимо сдать использованную бесконтактную карту и оплатить стоимость двух поездок на метро. Если автовладелец не воспользуется проездным билетом метро, утратит или возвратит проездной билет после 23:30, он обязан произвести оплату за неисполнение правил пользования перехватывающей автостоянкой в соответствии с утвержденными тарифами (на сегодняшний день эта сумма составляет 230 руб.)
Работы по бетонированию тоннеля на строительстве Пироговской развязки, а также укладка первого слоя асфальта будут завершены к 25 декабря. Об этом сегодня, 26 октября, в рамках объезда вице-губернатора Сергея Козырева строящейся развязки сообщил гендиректор ПО "Возрождение" Сергей Новиков.
Таким образом, до конца года будет открыт только прямой ход по тоннелю. Полный же цикл работ на развязке, по словам господина Новикова, завершится к маю-июню 2013 года. Пока движение откроется без въездов и заездов на мост.
Также гендиректор отметил, что из-за необходимости работы с кабельными сетями, проезжая часть тоннеля будет пока сужена.
По словам генподрядчика, у ПО "Возрождение" есть проблемная точка - это 1 и 2 секция набережной, которые на сегодняшний день не построены. "У нас нет окончательного технического решения", - заявил Сергей Новиков. Кроме того, нужно решать вопрос со спуском канализационного коллектора. На сегодняшний день на объекте готовы 3 шахты осталась еще одна шахта, здесь окончание работ планируется на конец ноября.
На сегодня компании выделено 740 млн руб. аванса, при этом 140 млн еще не "погашено". "Мы сегодня подали заявку на кредитную линию в 71 млн руб., комитет финансов рассматривает", - добавил гендиректор компании.
Руководство ПО "Возрождение" обратилось к вице-губернатору с просьбой разрешенить размещение строительного городка на время работ на самом Сампсониевском мосту.
Сергей Новиков отметил, что лимит финансирования на 2012 год составил порядка 1 млрд руб. Всего на реализации проекта было освоено более 1,6 млрд руб.