Смольный создаст Агентство по привлечению инвестиций и Совет по инвестициям
Для улучшения работы с инвесторами и адресного привлечения средств в экономику Смольный создаст две новые структуры - Агентство по привлечению инвестиций и Совет по инвестициям, подчиняющийся непосредственно губернатору, заявила новый председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
"На данном этапе будет пересмотрена инвестиционная политика Петербурга. Прежде всего, начнем с формирования потребностей, оценки отраслей, куда необходимо привлекать инвестиции. Будет пересмотрен сам механизм привлечения инвестиций, будет изменена структура комитета", - отметила она.
Новым механизмом должно стать Агентство по привлечению инвестиций, которое будет отвечать за непосредственное взаимодействие с инвесторами на начальном этапе. Комитет по инвестициям будет "идеологом инвестиционной политики Санкт-Петербурга". Также будет создан Совет по инвестициям, который будет подчиняться губернатору.
Председателем комитета Ирина Бабюк назначена распоряжением губернатора со вчерашнего дня, 29 октября. До назначения на новую должность Ирина Бабюк работала заместителем председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
С 1 января 2013 года комитет по инвестициям и стратегическим проектам превратится в просто комитет по инвестициям. Предполагается, что ведомство по принципу "одного окна" будет сопровождать все инвестиционные проекты с объемом вложений от 3 млрд руб.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.