Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила 1 тыс. тонн оборудования для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования, изготовленного ОАО "ЗиО "Подольск".
В состав партии вошли 2 сепаратора, 4 пароперегревателя и 4 подогревателя высокого давления (ПВД). Длина последних составила 12,4, а высота 3,9 метра. Кроме того, подогреватели высокого давления имели и наибольший вес - 137 тонн. Самыми "миниатюрными" стали сепараторы. Их высота составила 4,6 м, длина - 6,7 м, а масса - 40 тонн, отмечается в сообщении компании.
Транспортировка оборудования из города Подольск (Московская обл.) в город Сосновый Бор (Ленинградская обл.) осуществлялась автомобильным транспортом с использованием низкорамных трейлеров.
Согласно условиям контракта, груз перевозился по следующей схеме: сепаратор и 2 пароперегревателя загружали на трейлеры и в составе автоколонны из 3-х автомобилей доставляли заказчику. Транспортировка ПВД требовала специального режима перевозки и поэтому осуществлялась отдельно. Всего для их доставки понадобилось 4 рейса. В конце октября все оборудование было доставлено на строительную площадку ЛАЭС-2.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия).
Работы по бетонированию тоннеля на строительстве Пироговской развязки, а также укладка первого слоя асфальта будут завершены к 25 декабря. Об этом сегодня, 26 октября, в рамках объезда вице-губернатора Сергея Козырева строящейся развязки сообщил гендиректор ПО "Возрождение" Сергей Новиков.
Таким образом, до конца года будет открыт только прямой ход по тоннелю. Полный же цикл работ на развязке, по словам господина Новикова, завершится к маю-июню 2013 года. Пока движение откроется без въездов и заездов на мост.
Также гендиректор отметил, что из-за необходимости работы с кабельными сетями, проезжая часть тоннеля будет пока сужена.
По словам генподрядчика, у ПО "Возрождение" есть проблемная точка - это 1 и 2 секция набережной, которые на сегодняшний день не построены. "У нас нет окончательного технического решения", - заявил Сергей Новиков. Кроме того, нужно решать вопрос со спуском канализационного коллектора. На сегодняшний день на объекте готовы 3 шахты осталась еще одна шахта, здесь окончание работ планируется на конец ноября.
На сегодня компании выделено 740 млн руб. аванса, при этом 140 млн еще не "погашено". "Мы сегодня подали заявку на кредитную линию в 71 млн руб., комитет финансов рассматривает", - добавил гендиректор компании.
Руководство ПО "Возрождение" обратилось к вице-губернатору с просьбой разрешенить размещение строительного городка на время работ на самом Сампсониевском мосту.
Сергей Новиков отметил, что лимит финансирования на 2012 год составил порядка 1 млрд руб. Всего на реализации проекта было освоено более 1,6 млрд руб.