Председателем комитета госстройнадзора Ленобласти станет Михаил Москвин
На заседании правительства Ленинградской области сегодня, 30 октября, губернатор Александр Дрозденко сообщил о назначении новых председателей комитетов.
Губернатор представил нового главу комитета по внешнеэкономическим и межрегиональным связям региона. На этот пост назначен Андрей Минин, занимавший в последние годы различные должности в администрации президента РФ. На этом посту он сменил Владимира Колесникова, который на прошлой неделе ушел в отставку.
Александр Дрозденко также сообщил о назначениях, которые состоятся в ближайшее время, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. Председателем комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы станет Михаил Москвин. Он работал на руководящих постах в строительных компаниях Ленинградской области, возглавлял Единую Службу Заказчиков при администрации Всеволожского района, а также был депутатом МО "Город Всеволожск". Он приступит к работе уже на этой неделе, с 1 ноября.
Представительство Ленинградской области при правительстве Российской Федерации в Москве с 6 ноября возглавит Олег Кузин. После окончания Ленинградского государственного университета он находился на комсомольской и партийной работах. Затем работал в средствах массовой информации, в том числе - редактором газет "Санкт-Петербургские ведомости" и "Трибуна".
"Распоряжения о назначениях мной уже подписаны", - сказал Александр Дрозденко.
Губернатор напомнил, что с 19 октября исполняющим обязанности главы администрации Лужского района назначен Олег Малащенко, исполняющим обязанности главы Кировского района с 25 октября назначен Юрий Ефимов.
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".