Председателем комитета госстройнадзора Ленобласти станет Михаил Москвин
На заседании правительства Ленинградской области сегодня, 30 октября, губернатор Александр Дрозденко сообщил о назначении новых председателей комитетов.
Губернатор представил нового главу комитета по внешнеэкономическим и межрегиональным связям региона. На этот пост назначен Андрей Минин, занимавший в последние годы различные должности в администрации президента РФ. На этом посту он сменил Владимира Колесникова, который на прошлой неделе ушел в отставку.
Александр Дрозденко также сообщил о назначениях, которые состоятся в ближайшее время, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. Председателем комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы станет Михаил Москвин. Он работал на руководящих постах в строительных компаниях Ленинградской области, возглавлял Единую Службу Заказчиков при администрации Всеволожского района, а также был депутатом МО "Город Всеволожск". Он приступит к работе уже на этой неделе, с 1 ноября.
Представительство Ленинградской области при правительстве Российской Федерации в Москве с 6 ноября возглавит Олег Кузин. После окончания Ленинградского государственного университета он находился на комсомольской и партийной работах. Затем работал в средствах массовой информации, в том числе - редактором газет "Санкт-Петербургские ведомости" и "Трибуна".
"Распоряжения о назначениях мной уже подписаны", - сказал Александр Дрозденко.
Губернатор напомнил, что с 19 октября исполняющим обязанности главы администрации Лужского района назначен Олег Малащенко, исполняющим обязанности главы Кировского района с 25 октября назначен Юрий Ефимов.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.