По программе "Светлый город" 87 городских объектов оборудуют художественной подсветкой
Городское правительство сегодня, 30 октября, одобрило проект постановления "О внесении изменений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 21.12.2010 №1714 "О Программе развития системы наружного освещения в Санкт-Петербурге "Светлый город" на период 2010-2017 годов".
Изменения предполагают, в частности, обязательный капитальный ремонт наружного освещения при проведении комплексного ремонта улиц и городских магистралей, сообщает пресс-служба Смольного.
Будут реконструированы электрические сети и светильники на 81 магистрали, также обустроено электрическое освещение 25 магистралей, на которых оно на сегодняшний день отсутствует (например, на городском участке автодороги "Скандинавия", на Горском шоссе, на дороге вдоль домов №18-36 по Пулковскому шоссе). Запланированы строительство и реконструкция электрических сетей и устройств наружного освещения 306 улиц.
Также 87 городских объектов будут оборудованы художественной подсветкой, в том числе Спасо-Преображенский собор.
На 226 улицах и магистралях будет проведен капитальный ремонт электрических сетей и светильников с заменой неизолированных проводов на самонесущие изолированные провода. Это позволит снизить эксплуатационные расходы и аварийность на электросетях.
Особое внимание планируется уделить усилению освещенности перекрестков и пешеходных переходов.
Выполнение программы "Светлый город" обеспечит устойчивое функционирование электрических сетей города в целом, улучшит освещение пригородных районов, повысит безопасность перекрестков.
Общий объем финансирования программы до 2017 года составит 12,249 млрд руб.
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.