По программе "Светлый город" 87 городских объектов оборудуют художественной подсветкой
Городское правительство сегодня, 30 октября, одобрило проект постановления "О внесении изменений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 21.12.2010 №1714 "О Программе развития системы наружного освещения в Санкт-Петербурге "Светлый город" на период 2010-2017 годов".
Изменения предполагают, в частности, обязательный капитальный ремонт наружного освещения при проведении комплексного ремонта улиц и городских магистралей, сообщает пресс-служба Смольного.
Будут реконструированы электрические сети и светильники на 81 магистрали, также обустроено электрическое освещение 25 магистралей, на которых оно на сегодняшний день отсутствует (например, на городском участке автодороги "Скандинавия", на Горском шоссе, на дороге вдоль домов №18-36 по Пулковскому шоссе). Запланированы строительство и реконструкция электрических сетей и устройств наружного освещения 306 улиц.
Также 87 городских объектов будут оборудованы художественной подсветкой, в том числе Спасо-Преображенский собор.
На 226 улицах и магистралях будет проведен капитальный ремонт электрических сетей и светильников с заменой неизолированных проводов на самонесущие изолированные провода. Это позволит снизить эксплуатационные расходы и аварийность на электросетях.
Особое внимание планируется уделить усилению освещенности перекрестков и пешеходных переходов.
Выполнение программы "Светлый город" обеспечит устойчивое функционирование электрических сетей города в целом, улучшит освещение пригородных районов, повысит безопасность перекрестков.
Общий объем финансирования программы до 2017 года составит 12,249 млрд руб.
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".