Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки

20.11.2007 16:42

ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».

Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.

Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по 2006 г. объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 г. прогнозируется их дальнейший рост до 480 тыс. человек в год.

Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.

По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО «РЖД» планируется реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».

«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".

Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.

Санкт-Петербург. Гильдия управляющих и девелоперов проведет семинары Эдварда Ф. МакБрайта
25.10.2007 17:09

Классификация объектов недвижимости и стандартизация процессов управления коммерческой недвижимостью – процесс для рынка крайне значимый.

Каких принципов в этом вопросе придерживаются ведущие девелоперские и управляющие компании, работающие на российском  рынке, можно будет узнать 2 и 3 ноября в рамках авторских семинаров Эдварда Ф. МакБрайта на темы «Управление зданием» и «Понимание стандартного метода измерения площади в офисных зданиях» (Понимание стандартов BOMA – Building Owners and Managers Institute).

Организаторами семинаров в Санкт-Петербурге выступает Гильдия управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости и PROEstate Events.  

Опытный финансовый аналитик в области недвижимости, широко известный как практик и консультант в сфере инвестиций в недвижимость и управления активами Эдвард Ф. МакБрайт расскажет обо всех этапах расчетов BOMA, раскроет основные понятия, приведет примеры измерений. В рамках семинара «Управление зданием» будут рассмотрены вопросы взаимоотношений собственника и арендатора, финансовой отчетности, арендных договоров и другие. Особое внимание будет уделено такому аспекту как управление рисками, возникающими при эксплуатации здания.

Справка:

Эдвард Ф. МакБрайд – президент «McBride, Williams и Powell, LLC», возглавляет команду высокопрофессиональных специалистов в области консалтинга как в США, так и на зарубежных рынках. Господин МакБрайд – старший преподаватель и член Института Управления Недвижимостью (IREM), преподаватель Американской Ассоциации Управления (AMA), проводил курсы по управлению и финансовому анализу в России, Польше, Венгрии, Японии, Соединенных Штатах Америки и Канаде.

 

Источник: соб. корр.