Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки

20.11.2007 16:42

ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».

Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.

Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по 2006 г. объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург – Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 г. прогнозируется их дальнейший рост до 480 тыс. человек в год.

Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург – Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой линии Петяярви – Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой – существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.

По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО «РЖД» планируется реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).

Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».

«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".

Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.

Санкт-Петербург. Центральный район продолжает расселение ветхого и аварийного жилья
26.10.2007 21:25

По сообщениям жилищного комитета Центрального района Санкт-Петербурга, в настоящее время на территории района более 700 семей проживают в аварийных жилых помещениях.

Расселение жителей района из непригодных (аварийных) жилых помещений производилось в 2007 году на жилую площадь, выделенную Жилищным комитетом в новых домах, в освобождаемом фонде района и переданную инвесторами во исполнение инвестиционных договоров. За 9 месяцев 2007 года расселено на другие благоустроенные жилые помещения 160 семей, что на 39 семей больше, чем за аналогичный период 2006 года. На маневренный жилищный фонд переселено 47 семей.
В соответствии с Планом мероприятий по переселению жителей Санкт-Петербурга из многоквартирных домов и общежитий государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга, признанных аварийными и подлежащими сносу, в 2007 году осуществляется расселение 5 аварийных домов по адресам: ул. Тюшина, д.6, 24/34, Дмитровский пер., д.15, Лиговский пр., д. 110, литер «Г» и Дегтярный пер., д. 26.
Всего подлежало расселению 108 семей нанимателей и 150 семей собственников жилья. На расселение домов по указанным адресам Жилищным комитетом выделено 156 квартир в новых домах, в первую очередь для расселения нанимателей государственного жилищного фонда. В результате проведенной работы переселены 92 семьи нанимателей, подобраны варианты жилых помещений для переселения 53 семей собственников жилья Однако следует отметить, что выделенного Жилищным комитетом количества квартир на указанное расселение недостаточно.
В число аварийных и подлежащих расселению в 2007 году, дополнительно включены 2 дома по адресам: ул. Конная, д. 6 и Тележная ул., д.25-27, в которых проживает 42 семьи. Жилая площадь для расселения жителей указанных двух домов району не выделена. В целях завершения расселения домов по всем адресам Жилищным комитетом администрации Санкт-Петербурга должно быть дополнительно выделено Центральному району не менее 100 квартир.