Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки
ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».
Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.
Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по
Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до
По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».
«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".
Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.
В Санкт-Петербурге состоялось очередное заседание Оперативного штаба по выполнению Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга.
Совещание проходило под руководством Первого заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александра Чистякова.
В работе штаба приняли участие Председатель Комитете по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга Александр Бобров, руководители ОАО «Ленэнерго», ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы», филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральных электрических сетей Северо-Запада, ОАО «МРСК Северо-Запада», Объединенного диспетчерского управления Северо-Запада, других предприятий электроэнергетики региона, а также руководители проектных организаций.
На заседании были рассмотрены промежуточные итоги реализации Программы первоочередных мер по недопущению дефицита электрической мощности и обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга.
С момента предыдущего заседания штаба завершена разработка первого и второго этапов «Генеральной схемы развития электрических сетей 6-10 кВ Санкт-Петербурга». Определены основные положения построения схем питающих и распределительных сетей 6-10-20 кВ в районах нового строительства. Выполнен анализ состояния существующей схемы электроснабжения Санкт-Петербурга, а также проведена оценка ожидаемого прироста электрических нагрузок на 2010, 2015 и 2025 годы.
В рамках Соглашения в период с 2006 по 2010 годы ОАО «Ленэнерго» планирует построить 19 новых и реконструировать 27 действующих подстанций напряжением 110 кВ трансформаторной мощностью около 3 481 МВА и проложить 532 км кабельных и воздушных линий электропередачи напряжением 35 -110 кВ, а также сети 6-10 кВ. Общий объем инвестиций составит 77 млрд рублей.
До конца 2007 года будет введено 479 МВА трансформаторной мощности и 82 км линий электропередачи.
В настоящее время в рамках Программы ведется строительство двух подстанций напряжением 110 кВ «Лахта» в Приморском районе и «Стрельна» в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга.
В 2007 году также начнется строительство подстанций 110 кВ №124А, №212А «Северная долина», ПС «Шушары», ПС №13А, ПС №160 А «Волховская», ПС «Обуховский завод».
В этом году планируется ввод в эксплуатацию подстанций «Лахта», «Стрельна» и «Осиновая роща 2».
Начались работы по установке на ПС №145 ОАО «Ленэнерго» двух трансформаторов мощностью по 25 МВА для обеспечения электроснабжения потребителей на время реконструкции подстанции. В 2008 году здесь планируется установить два более мощных трансформатора – 63 МВА.
На реконструируемой подстанции №160 завершена замена разъединителей, что позволит увеличить транзит электроэнергии до 1000 А.
Основной объем вводов по Программе первоочередных мероприятий по строительству и реконструкции сетевых объектов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области запланирован на 2008 и 2009 годы.
Оперативный штаб по обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области был создан более полугода назад в соответствии с распоряжением ОАО РАО «ЕЭС России» и ОАО «ФСК ЕЭС». Заседания штаба проводятся ежемесячно. Основная задача оперативного штаба – обеспечение своевременного выполнения мероприятий, предусмотренных Соглашением о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России».
Соб. Инф.