Россия вложит 28 млрд. рублей в организацию скоростного движения на участке Петербург - Хельсинки
ОАО «РЖД» получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Хельсинки».
Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.
Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 по
Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до
По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией «Российские железные дороги» и Инвестиционным фондом РФ. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг. 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО «РЖД».
«Окупаемость проекта достигается в течение 10 лет как для компании, так и для бюджета. Расчет вклада проекта в рост валового внутреннего продукта России показывает, что интегральный индекс экономической эффективности проекта составляет 0,043%, что лучше нормативно установленного уровня для проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда (0,01). На каждый рубль вложенных инвестиций прирост ВВП составит 3,82 рубля», – сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД".
Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.
Плановый субботний объезд Фрунзенского района Валентина Матвиенко начала с инспектирования Лиговского проспекта, сообщает пресс-служба губернатор.
Здесь завершен комплексный ремонт большого участка, от 2-й Советской до Воздухоплавательной улицы. Движение транспорта по одной из важнейших городских магистралей, связывающих Купчино с центром города, открыто полностью.
Губернатор отметила, что еще совсем недавно Лиговка была одной из самых запущенных улиц города, как по состоянию проезжей части и тротуаров, так и по общему впечатлению от фасадов домов. Проспект был постоянно забит пробками.
Поэтому городское правительство приняло решение в кратчайшие сроки благоустроить трассу. На Лиговском проспекте выполнен большой объем дорожных работ. Проезжая часть расширена до 3-х полос в каждую сторону, заново уложены трамвайные рельсы, отремонтировано дорожное покрытие, сделано мощение тротуаров, оборудованы парковки. Выделена специальная полоса для общественного транспорта – трамваев и автобусов.
Губернатор подчеркнула, что параллельно с ремонтом дороги проводилось комплексное благоустройство прилегающих дворов Лиговского проспекта. «Приведены в порядок все здания, отреставрированы фасады, демонтированы крупноформатные рекламные щиты. С проспекта будто завесу сняли. Открылись красивые дома, построенные известными петербургскими архитекторами. Мы привыкли считать Лиговку не самым привлекательным местом, теперь негативная репутация этой части города уйдет в прошлое», - сказала В.И. Матвиенко.
Во время объезда Фрунзенского района губернатор ознакомилась с тем, как выполнено комплексное благоустройство квартала между улицами Бухарестской, Олеко Дундича, Малой Карпатской, Малой Балканской. Построены детские и спортивные площадки, заново уложен асфальт на проездах внутри дворов, пешеходные дорожки замощены плиткой, обустроены зоны отдыха, проведена реконструкция внутриквартального освещения, высажены деревья и кусты. Отремонтированы кровли, инженерные сети, парадные домов.