В портфеле заказов компании STEP - 15 проектов на сумму 8,5 млрд руб.
Выручка компании STEP в январе-сентябре 2012 года составила 2,27 млрд руб., что на 105,3% больше, чем за соответствующий период 2011 года. В портфеле заказов - 15 проектов на общую сумму 8,54 млрд руб., сообщает пресс-служба компании.
По словам президента STEP Дмитрия Куниса, такой рост выручки стал возможен благода-ря появлению крупных заказов в существующих направлениях, в первую очередь, в направлении промышленного строительства, а также активному началу работы новых направлений STEP - горнопромышленного и гостиничного строительства.
"В конце 2011-го - первой половине 2012 года мы начали реализовывать такие проекты, как строительство завода Hitachi в Тверской области, хранилище пека по заказу компании "Рутгерс Севертар" (СП "Северстали" и немецкой Ruetgers), воздухоразделительные блоки по заказу "Северстали" и французской Air Liquide. Кроме того, в полной мере "выстрелили" наши новые направления: началась активная фаза строительства горно-обогатительного комбината на золоторудном месторождении Белая Гора в Хабаровском крае и отеля Park Inn в Сочи. Также можно отметить возобновление работы направления "Коммерческое строительство", которое выиграло тендер на возведение бизнес-центра по заказу компании "ЛУКОЙЛ"", - комментирует Кунис.
"Сегодня в портфеле заказов компании 15 проектов общей стоимостью 8,54 млрд руб. Они реализованы примерно на треть", - добавляет финансовый директор STEP Константин Гранкин. По его словам, стоимость оставшейся части работ составляет примерно 5,98 млрд руб.
"В портфеле STEP сейчас большую долю составляют проекты на начальной или активной стадии реализации. Например, ГОК на Белой Горе мы должны сдать в 2013 году, а заказанный ЛУКОЙЛом бизнес-центр - в 2014-ом. Это говорит об устойчивом положении компании и ее хороших перспективах", - заключает Гранкин.
Компания STEP основана в 1993 году. В рамках компании действуют несколько основных направлений - промышленное строительство, горнопромышленное строительство, строительство объектов химической промышленности, коммерческое строительство, гостиничное строительство, строительство предприятий деревообработки, реконструкция и отделка.
На сегодняшний день компания STEP построила и реконструировала более 100 крупных объектов.
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".