Эксперты: Средняя стоимость жилья "эконом" и "комфорт" практически сравнялась
Средняя стоимость первичного жилья в сегментах эконом- и комфорт-класса практически сравнялась. Новостройки эконом-класса в среднем можно приобрести по цене 135 тыс. руб. за квадратный метр, объекты комфорт-класса - за 140,552 тыс. руб. за квадратный метр, считают аналитики компании "НДВ-Недвижимость".
Разница между стоимостью в сегментах составляет 5,552 руб. Однако, как отмечают аналитики, говорить о том, что панельные дома ("эконом") стоят также, как и монолитные дома ("комфорт"), не приходится. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно обратиться к структуре предложений новостроек по срокам сдачи ГК.
"Практически аналогичные цены объясняются неоднородностью структуры предложения в обоих сегментах, - говорит заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ - Недвижимость" Ольга Новикова. Например, в сегменте "эконом", в отличие от комфорта, около половины предложения приходится на сданные новостройки. А чем выше строительная готовность дома, тем дороже квартиры".
В сегменте "эконом" около половины предложения составляют новостройки, которые прошли процедуру сдачи ГК. Их стоимость составляет 154,913 тыс. руб./кв. м. Доля сданных новостроек в сегменте комфорт-класса в 2,6 раза меньше, чем в "экономе", и составляет 20%. Здесь средняя стоимость квадратного метра равна 160,82 тыс. руб./кв. м.
Зато в "комфорте" значительная доля предложения приходится на корпуса со сроками сдачи в 2012 году и средней стоимостью 142,175 руб./кв. м. Такие новостройки занимают 51% в общей структуре. Доля в "экономе" - всего 3%.
Квартиры в корпусах, сдающихся в 2013 году, в "экономе" можно приобрести в среднем за 122,454 руб./кв. м, в сегменте комфорт - за 142,201 тыс. руб/кв. м. А доли распределились так: 45% и 14,5% соответственно.
Новостройки со сроками ГК в 2014 году можно приобрести только в сегменте комфорт-класса (14, 5% от общего объема предложения, средняя стоимость составляет 117,2 тыс. руб./кв. м). В "экономе" такие объекты пока не представлены.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - завершил работы по возведению здания комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кВ на подстанции 220 кВ Завод Ильич, сообщает пресс-служба компании.
Работы проведены в рамках второго этапа реконструкции энергообъекта. От надежности работы подстанции зависит электроснабжение промышленных предприятий и жилых кварталов Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга. Подстанция "Завод Ильич" также станет одним из звеньев петербургского энергокольца, которое будет введено в работу в конце 2012 года.
Подстанции, оснащенные КРУЭ, занимают в 3-5 раз меньше площади, чем равные по мощности традиционные энергообъекты с открытыми распределительными устройствами. За счет того, что оборудование КРУЭ располагается в закрытом помещении, оно полностью защищено от воздействия внешней среды, экологично и бесшумно. Срок службы оборудования КРУЭ – 50 лет.
В скором времени в здании начнется монтаж оборудования КРУЭ 110 кВ: элегазовых выключателей, разъединителей, ограничителей перенапряжений, трансформаторов тока и напряжения. Кроме того, в здании будут размещены системы связи, устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики. Одновременно ведутся работы по строительству комплекса зданий, состоящего из двух зданий трансформаторов и здания ЗРУ 6 кВ. По окончании строительства будут смонтированы два трансформатора 110 кВ, ЗРУ 6 кВ и вспомогательное оборудование.
По территории подстанции будут проложены новые кабельные линии 110 кВ, произведен перевод существующих кабельных и воздушных линий 110 кВ в новое КРУЭ. В настоящее время также ведутся работы по прокладке КЛ 330 кВ "Завод Ильич" - "Василеостровская", которая позволит замкнуть петербургское энергокольцо 330 кВ. В состав кольца входят четыре подстанции: "Завод Ильич", "Волхов-Северная", "Восточная", "Северная". В будущем в энергокольцо также войдет новая подстанция "Василеостровская", к которой уже сейчас подводятся необходимые линии.