Стоимость строительства променада и туристического комплекса в Светлогорске оценивается в 3 млрд руб.
Работа по возведению пляжеудерживающих сооружений с намывом пляжа в Светлогорске должна начаться в 2013 году. Такой срок обозначил губернатор Калининградской области Николай Цуканов по итогам рабочего выезда 26 октября в крупнейший курортный город региона.
"Уже в 2013 году мы приступим к строительству променада протяженностью более километра и начнем отсыпать пляж в сторону Отрадного. Затем насыпание песка и берегоукрепительные работы продолжатся в сторону гостиницы "Русь" и дальше", - сообщил Николай Цуканов. Кроме того, по его словам, до конца года будет принято решение о возведении мола, который будет уходить в море на 300 м, сообщает пресс-служба администрации Калининградской области.
По предварительным оценкам, бюджет светлогорского проекта, включающего строительство пляжеудерживающих сооружений с намывом пляжа шириной до 50 м и курортно-туристического комплекса вдоль променада площадью более 30 тыс. кв. м, превысит 3 млрд руб. Финансирование планируется осуществлять из разных источников, в том числе, по линии федеральной целевой программы.
Комментируя проект строительства в Светлогорске яхтенной марины, глава региона подчеркнул, что этот объект еще проходит экспертную оценку. "Обсуждается строительство марины напротив "Солнечных часов". В настоящее время экономику и техническую сторону проекта изучают специалисты. Окончательное решение будет принято по итогам их рекомендаций", - отметил губернатор.
Как сообщил руководитель областного агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Александр Башин, в настоящее время правительство области завершает работу по проектированию прибрежных объектов в Светлогорске. "Сейчас продолжаются проектные работы. Завершается проектирование променада, и этот объект мы рассчитываем выставить на конкурс уже в этом году. На стадии разработки - проекты пирса и пляжа с пляжеудерживающими сооружениями", - пояснил он.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.