ПО "Возрождение" винит заказчика в затянувшихся сроках строительства развязки на Пироговской набережной
Сегодня заказчик несвоевременно производит оплату за выполненные работы и всячески пытается затягивать этот процесс. Из-за этого страдают темпы производства работ по строительству на Пироговской набережной. Об этом сегодня заявил генеральный директор ПО "Возрождение" Сергей Новиков. По его словам, на протяжении двух месяцев (апрель, мая - "АСН-инфо")в теплое время года, компания пыталась получить аванс от заказчика, на продолжение строительных работ и только сейчас генподрядчик смог его получить. "Нам пришлось пройти все круги ада, чтобы получить аванс", - заявил г-н Новиков. Из-за этого были сорваны поставки материалов на объект и сейчас компания вынуждена наверстывать "в темное время года" те этапы работ, которые нужно и должно было выполнять намного раньше.
"У нас есть претензии к тому, что задерживается оплата за выполненные работы. К самой процедуре. Для того, чтобы работать, надо постоянно покупать материалы, платить подрядчикам. Я считаю, что это нежелание заказчика контруктивно работать. Такое ощущение, что построить этот объект нужно нам, а не заказчику. При надлежащем финансировании стройка шла бы более динамично", - считает господин Новиков.
Он также отметил, что генподрядчик потерял почти год из-за нерешенного вопроса со строительством основного канализационного коллектора, который должен был быть построен "Водоканалом" еще в 2011 году. Также требует пересмотра вопрос с коммуникационным коллектором. На сегодняшний день проектного решения по этому вопросу нет. Изначальная стоимость работ на этом участке составляла 48 млн руб., но в процессе выросла до 100 млн руб. По мнению главы компании, заказчик должен решить вопрос либо дополнительного финансирования, либо выработать какое-то решение, которое позволит уложиться в те деньги, которые были предусмотрены контрактом.
СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике, планирует выполнение работ по уточнению схем дислокации технических средств организации дорожного движения на перекрестах вблизи общеобразовательных учреждений.
До конца 2012 года планируется обновление технических паспортов по 114 адресам в Адмиралтейском, Центральном и Курортном районах. Выполнение аналогичных работ в остальных районах Петербурга запланировано в первом полугодии 2013 года.
Технический паспорт включает схему установки дорожных знаков, нанесения разметки и организации технических средств регулирования дорожного движения (искусственные дорожные неровности, шумовые полосы). Сбор актуальных данных необходим для реализации комплексной программы "Школа" к 1 сентября 2013 года.