Подстанция "Завод Ильич" станет одним из звеньев петербургского энергокольца
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - завершил работы по возведению здания комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кВ на подстанции 220 кВ Завод Ильич, сообщает пресс-служба компании.
Работы проведены в рамках второго этапа реконструкции энергообъекта. От надежности работы подстанции зависит электроснабжение промышленных предприятий и жилых кварталов Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга. Подстанция "Завод Ильич" также станет одним из звеньев петербургского энергокольца, которое будет введено в работу в конце 2012 года.
Подстанции, оснащенные КРУЭ, занимают в 3-5 раз меньше площади, чем равные по мощности традиционные энергообъекты с открытыми распределительными устройствами. За счет того, что оборудование КРУЭ располагается в закрытом помещении, оно полностью защищено от воздействия внешней среды, экологично и бесшумно. Срок службы оборудования КРУЭ – 50 лет.
В скором времени в здании начнется монтаж оборудования КРУЭ 110 кВ: элегазовых выключателей, разъединителей, ограничителей перенапряжений, трансформаторов тока и напряжения. Кроме того, в здании будут размещены системы связи, устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики. Одновременно ведутся работы по строительству комплекса зданий, состоящего из двух зданий трансформаторов и здания ЗРУ 6 кВ. По окончании строительства будут смонтированы два трансформатора 110 кВ, ЗРУ 6 кВ и вспомогательное оборудование.
По территории подстанции будут проложены новые кабельные линии 110 кВ, произведен перевод существующих кабельных и воздушных линий 110 кВ в новое КРУЭ. В настоящее время также ведутся работы по прокладке КЛ 330 кВ "Завод Ильич" - "Василеостровская", которая позволит замкнуть петербургское энергокольцо 330 кВ. В состав кольца входят четыре подстанции: "Завод Ильич", "Волхов-Северная", "Восточная", "Северная". В будущем в энергокольцо также войдет новая подстанция "Василеостровская", к которой уже сейчас подводятся необходимые линии.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.