Движение по тоннелю на Пироговской развязке откроется 25 декабря
Работы по бетонированию тоннеля на строительстве Пироговской развязки, а также укладка первого слоя асфальта будут завершены к 25 декабря. Об этом сегодня, 26 октября, в рамках объезда вице-губернатора Сергея Козырева строящейся развязки сообщил гендиректор ПО "Возрождение" Сергей Новиков.
Таким образом, до конца года будет открыт только прямой ход по тоннелю. Полный же цикл работ на развязке, по словам господина Новикова, завершится к маю-июню 2013 года. Пока движение откроется без въездов и заездов на мост.
Также гендиректор отметил, что из-за необходимости работы с кабельными сетями, проезжая часть тоннеля будет пока сужена.
По словам генподрядчика, у ПО "Возрождение" есть проблемная точка - это 1 и 2 секция набережной, которые на сегодняшний день не построены. "У нас нет окончательного технического решения", - заявил Сергей Новиков. Кроме того, нужно решать вопрос со спуском канализационного коллектора. На сегодняшний день на объекте готовы 3 шахты осталась еще одна шахта, здесь окончание работ планируется на конец ноября.
На сегодня компании выделено 740 млн руб. аванса, при этом 140 млн еще не "погашено". "Мы сегодня подали заявку на кредитную линию в 71 млн руб., комитет финансов рассматривает", - добавил гендиректор компании.
Руководство ПО "Возрождение" обратилось к вице-губернатору с просьбой разрешенить размещение строительного городка на время работ на самом Сампсониевском мосту.
Сергей Новиков отметил, что лимит финансирования на 2012 год составил порядка 1 млрд руб. Всего на реализации проекта было освоено более 1,6 млрд руб.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.