В реестр проблемных застройщиков Московской области вошла 31 компания
Комитет по долевому жилищному строительству и ветхому аварийному жилью 25 октября опубликовал реестр проблемных застройщиков, действующих на территории Московской области. В реестр вошла 31 компания.
Реестр проблемных застройщиков создан по поручению губернатора Московской области Сергея Шойгу. Были внесены соответствующие изменения в областной закон № 84/2010-ОЗ "О защите прав граждан, инвестировавших денежные средства в строительство многоквартирных домов на территории Московской области" и создан порядок ведения реестра проблемных застройщиков.
В числе основных критериев признания застройщиков проблемными привлечение средств граждан в обход закона "Об участии в долевом строительстве", несоблюдение нормативов финансовой устойчивости, возбуждение арбитражным судом дела о банкротстве застройщика, неустранение в установленные сроки нарушений, повлекших признание многоквартирного дома проблемным объектом и т.д.
В сообщении комитета отмечается, что формирование реестра продолжается. Он будет обновляться не позднее 30 числа каждого месяца. Уже сегодня можно прогнозировать, что после анализа ежеквартальной отчетности и признания органами местного самоуправления объектов проблемными (в соответствии с новыми критериями, утвержденными поправками в закон №84-ОЗ) реестр увеличится минимум в два раза.
"В дальнейшем число компаний в реестре будет постоянно изменяться, надеюсь, в сторону уменьшения, - комментирует министр по долевому жилищному строительству, ветхому и аварийному жилью Александр Коган. - Застройщик может реабилитировать свое имя и избавиться от приставки "проблемный". Для этого нужно устранить нарушения, достроить проблемные объекты".
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.