В Петербурге в 2012 году отремонтировано 700 тыс. кв. м кровель на сумму 1 млрд руб.
В Санкт-Петербурге в 2012 году было отремонтировано 569 кровель общей площадью в 700 тыс. кв. м на сумму порядка 1 млрд руб., сообщил сегодня, 26 октября, на заседании МВК первый заместитель председателя Жилищного комитета Владимир Гайдей.
Он отметил, что на заседании правительства Петербурга 18 октября был рассмотрен вопрос о незаконченных ремонтах 17-ти кровель. На сегодняшний день выполнены работы, но пока не приняты работы по трем кровлям.
По словам Гайдея, самое тяжелое положение зафиксировано в Центральном районе на Басковом переулке. Кроме того, не приняты работы в Выборгском районе по адресу: Второй Муринский проспект, 34, корп. 1. Здесь, по словам зампреда Жилищного комитета, работы и не могут быть приняты, так как нарушена сама технология устойства кровли.
Не обошел вниманием Владимир Гайдей и низкое качество предоставляемой документации. По его словам, порядка 66 актов выполненных работ не соответствуют нормативу и были возвращены в районы. Наибольшее число нарушений в плане оформления документации зафиксировано в Колпинском и Кировском районах.
По словам начальника Госжилинспекции Петербурга Владимира Зябко, план мероприятий по ремонту кровель, утвержденный вице-губернаторами Сергеем Козыревым и Игорем Дивинским, в общем и целом сработал. В ходе работ были претензии, но качество кровельных ремонтов улучшилось.
За допущенные нарушения жилищная инспекция оформила 75 протоколов на сумму более 2 млн руб.
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.