Колпинские электросети ЗАО «Лентеплоснаб» получили паспорт готовности к отопительному сезону


20.11.2007 14:40

Колпинские электрические сети ЗАО «Лентеплоснаб» получили паспорт готовности к отопительному сезону 2007/2008 г. Межрегиональное территориальное управление Ростехнадзора по СЗФО и Администрация Санкт-Петербурга тем самым подтвердили, что энергетики смогут работать зимой без сбоев.

5 км воздушных линий электропередач отремонтировали в КЭС с мая по сентябрь 2007 г. В поселках Петро-Славянка, Усть-Ижора и Понтонный энергетики провели новые провода, установили новые опоры и светильники.

Кроме того, в поселках Усть-Ижора и Понтонный две старые трансформаторные подстанции заменили на новые, усовершенствованные.

В Колпино реконструировали распределительную подстанцию с напряжением 6 кВ. Здесь заменили все старые масляные выключатели на более современные – вакуумные. А в Металлострое проложили почти 2 км нового кабеля.

По словам специалистов, система электроснабжения Колпинского района отличается высокой надежностью, поскольку к каждой трансформаторной подстанции подведены одновременно 3-4 кабеля, а не 1-2, что и гарантирует бесперебойную подачу электричества потребителям.




25.10.2007 17:15

Вчера, выступая на Первом железнодорожном съезде, Владимир Путин акцентировал внимание на перспективах развития железнодорожной отрасли в России и подчеркнул необходимость скорейшего начала реализации соответствующей стратегии, рассчитанной до 2030 года и в целом уже одобренной Правительством.

Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.

Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.

Источник: kremlin.ru