Колпинские электросети ЗАО «Лентеплоснаб» получили паспорт готовности к отопительному сезону


20.11.2007 14:40

Колпинские электрические сети ЗАО «Лентеплоснаб» получили паспорт готовности к отопительному сезону 2007/2008 г. Межрегиональное территориальное управление Ростехнадзора по СЗФО и Администрация Санкт-Петербурга тем самым подтвердили, что энергетики смогут работать зимой без сбоев.

5 км воздушных линий электропередач отремонтировали в КЭС с мая по сентябрь 2007 г. В поселках Петро-Славянка, Усть-Ижора и Понтонный энергетики провели новые провода, установили новые опоры и светильники.

Кроме того, в поселках Усть-Ижора и Понтонный две старые трансформаторные подстанции заменили на новые, усовершенствованные.

В Колпино реконструировали распределительную подстанцию с напряжением 6 кВ. Здесь заменили все старые масляные выключатели на более современные – вакуумные. А в Металлострое проложили почти 2 км нового кабеля.

По словам специалистов, система электроснабжения Колпинского района отличается высокой надежностью, поскольку к каждой трансформаторной подстанции подведены одновременно 3-4 кабеля, а не 1-2, что и гарантирует бесперебойную подачу электричества потребителям.




19.11.2007 20:33

Строительство станции метро «Народная» в поселке Кудрово Всеволожского района откладывается ввиду отсутствия взаимопонимания между властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Как сообщает интернет-газета «Загородная недвижимость», Петербургский метрополитен заинтересован в прокладке этой линии, поскольку именно в Кудрово находится выход на площадку депо.

Проект существует больше 20 лет, но на его реализацию не находилось средств. Нынешние затруднения также носят материальный характер – финансирование строительства должно вестись Петербургом и областью на паритетных началах, и именно о величине вложений в проект стороны не могут договориться. Сумму, в которую обойдется строительство ветки до Кудрово, в пресс-службе метрополитена назвать затруднились.

Кроме Кудрово, у метрополитена нет планов развития линий на территории Ленобласти, поскольку это невыгодно – основной пассажиропоток будет приходиться на часы пик – утро и вечер. В остальные часы линии будут «простаивать», считают в метрополитене.