"Воздушные ворота Северной Столицы" займутся грузоперевозками
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, выступая сегодня, 24 октября, перед депутатами Законодательного Собрания города с докладом по проекту закона Санкт-Петербурга "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов", отметил, что 1 млрд руб., предусмотренный в проекте бюджета на 2013 год на сохранение и развитие исторического центра, пойдет на "всестороннее обследование территорий исторического центра".
"Я продолжаю настаивать на том, что сохранение и развитие исторического центра Санкт-Петербурга продолжает оставаться одной из самых главных наших задач. Сегодня у нас с вами есть возможность зарезервировать в бюджете 2013 года средства, чтобы сделать первые реальные шаги в этом направлении. Я настоял на том, чтобы включить в законопроект эту статью расходов, хотя соответствующая программа еще не утверждена.
Я убежден, что депутаты Законодательного собрания, так же как и губернатор Санкт-Петербурга, прекрасно понимают свою ответственность за судьбу исторического центра. Мы с вами не имеем права топтаться на месте еще один год и потерять его. Тем более что деньги пойдут на решение предельно конкретной задачи - всестороннее обследование территорий исторического центра. Для предметного разговора с инвесторами, для ведения переговоров о софинансировании с федеральным центром нам необходима достоверная и полная информация о состоянии памятников истории и культуры, жилых домов, инженерных сетей, других объектов", - отменил губернатор.
"Я надеюсь, что программа сохранения и развития исторического центра будет утверждена правительством города в самое ближайшее время. Призываю вас предусмотреть в бюджете 2013 года 1 млрд руб. на сохранение и развитие исторического центра", - заявил Георгий Полтавченко.