"Воздушные ворота Северной Столицы" займутся грузоперевозками
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.
Заместитель главы администрации Новгородской области Арнольд Шалмуев провел вчера совещание по вопросу реализации инвестиционного проекта по строительству в Новгородской области автомобильных газонаполнительных компрессорных станций для заправки общественногго автотранспорта, сообщает пресс-служба администрации области.
В обсуждении перспектив использования в регионе компримированного газа приняли участие руководители профильных комитетов администрации региона, ОАО "МРСК Северо-Запада", "Новгородэнерго", ООО "Газпром межрегионгаз Великий Новгород", МУП "Новгородский водоканал", а также представители ОАО "Газпром Газэнергосеть", ОАО "Газпром Промгаз" (Москва).
Перевод общественного автотранспорта на компримированный природный газ проводится в Новгородской области в соответствии с Транспортной стратегий РФ на период до 2030 года и областнаой целевой программой "Энергосбережение в Новгородской области на 2010-2014 годы и на период до 2020 года". В рамках этой программы в Великом Новгороде автотранспортными предприятиями, занимающимися перевозками пассажиров общественным транспортом приобретено 164 автобуса, использующего компромированный газ.
Расширение парка автомобилей, работающих на этом виде топлива, сдерживается недостаточным количеством автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. На сегодняшний в регионе действует только один такой объект - в Великом Новгороде.
В ходе совещания обсуждались вопросы предоставления четырех площадок под строительство газонаполнительных компрессорных станций в Великом Новгороде, Старой Руссе, Валдае и Боровичах.