"Воздушные ворота Северной Столицы" займутся грузоперевозками
Компания ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющая аэропортом "Пулково" на условиях концессии, рассматривает возможность развития направления грузоперевозок, рассказал генеральный директор организации Сергей Эмдин. Более предметно свои планы компания сможет озвучить в первом полугодии следующего года.
По словам Сергея Эмдина, потенциал петербургского аэропорта как центра грузоперевозок сильно недооценен. Сейчас большинство грузов прибывает в аэропорты Москвы, и зачастую даже попадает в Петербург наземным транспортом, транзитом через столицу. Во многом это связано не только с недостатком мощностей в "Пулково", но и со стратегией самих перевозчиков. Однако несмотря на это, "Воздушные ворота" считают развитие этого грузового направления очень привлекательным.
Аэропорт "Пулково" входит в четверку самых крупных аэропортов России, занимая третью строчку после "Домодедово" и "Шереметьево", также сообщили в компании. В планах "Воздушных ворот" развить в северной столице крупный пересадочных хаб, альтернативный столичному и крупнейший в Балтийском регионе.
По сравнению с конкурирующими аэропортами Москвы и Финляндии, "Пулково" имеет больше территориальных возможностей для развития. К тому же, показатель свободы воздуха в России намного выше, чем в соседней Европе, рассказал Сергей Эмдин.
В "Пулково" уже работает компания ЗАО "Грузовой терминал Пулково", 40% акций которой принадлежит дочернему предприятию германского концерна GlobeGround Gmbh , еще 40% - государственному Унитарному Авиапредприятию Пулково и 20% - ЗАО "ЛенСтройЖилСервис".
Действующий комплекс, расположенный на территории 4.7 га, обладает производственной площадью в 12 тыс. кв. м, из которых на 6 тыс. кв. м приходится на операционный зал и складские помещения, а на дополнительные 6 тыс. кв. м - офисные помещения.
В настоящее время эксплуатируется первая очередь этого комплекса, рассчитанная на обработку 30 тыс. тонн грузов и почты в год. Проект терминала предусматривает строительство второй и третьей очереди. По плану пропускная способность каждой очереди составит порядка 30-35 тыс. тонн год, и в итоге "Грузовой терминал Пулково" сможет ежегодно обрабатывать около 100 тыс. тонн в год, говорится на сайте компании.
В 2013 году возможно увеличение ставок по ипотеке до 2%, считают специалисты департамента ипотеки компании "Домус финанс".
Такие ожидания связаны, прежде всего, с экономической нестабильностью европейских финансовых рынков, а также с недавним заявлением Центробанка о повышении ставки рефинансирования. Рост инфляции тоже говорит о том, что ипотека в ближайшее время дешеветь не будет точно, а скорее будет постепенно дорожать.
На сегодняшний день средняя ставка по ипотечному кредиту в России составляет 12%. Власти страны уже давно говорят о планах снижения ставки до 6%, однако такие перспективы весьма сомнительны, учитывая рост инфляции, отмечают эксперты. Тем не менее, примерно каждая пятая сделка на рынке недвижимости в последнее время заключается при помощи ипотеки, так как для многих она является единственной возможностью решить квартирный вопрос.
"К самому концу этого года и началу следующего все банки, без исключения, поднимут ставки по ипотечным кредитам. Ко второму кварталу 2013 года, существует вероятность, что некоторые банки немного снизят ставки - не более чем на 0,5%. В итоге средняя ставка по ипотеке в следующем году, по нашим прогнозам, будет держаться на уровне 13,05%-14,05%. Поэтому тем клиентам, которые планируют приобрести квартиру с использованием ипотечного кредита, я бы рекомендовала не откладывать это вопрос в долгий ящик и решить его до конца текущего года. Такая разница в процентах только кажется незначительной, а на самом деле может серьезно ударить по семейному бюджету. Ипотеку лучше брать сейчас, так как это выгодно", - отметила руководитель департамента ипотеки компании "Домус финанс" Сабина Хамитова.