Новый терминал "Пулково" откроется 1 декабря 2013 года
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.
Партнер британского инвестиционного фонда Real London Estate Group Игорь Горский договорился о сотрудничестве с архитектурной мастерской известного испанского архитектора Рикардо Бофилла. В настоящее время готовится официальное соглашение.
В рамках договора дочерняя компания британского фонда - London Real Invest будет заниматься освещением и продвижением услуг архитектурной мастерской Рикардо Бофилла на российском рынке.
В настоящее время мастерская уже задействована в нескольких российских проектах, в частности, это проекты конгресс-центра в Петербурге под Стрельной, элитного проекта компании RBI на Новгородской ул., 23 в Петербурге, проект ЮИТ "Смольный проспект" на набережной Невы вблизи Смольного собора в Санкт-Петербурге, терминала аэропорта в Перми.
"На сегодняшний день российский рынок - один из наиболее привлекательных для архитектора, поскольку находится в стадии активного развития. Здесь реализуется множество масштабных проектов, с которыми было бы интересно поработать", - поясняет свою заинтересованность в активном участии в российских проектах Рикардо Бофилл.
"Привлечение известных архитекторов в проекты в России сегодня актуально и набирает популярность. Это повышает имидж объекта и его инвестиционную привлекательность, - комментирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Помимо имиджевой составляющей, надо отдать должное качеству проектов иностранных архитекторов, в частности, компании испанского мастера. Они умеют разрабатывать проекты таким образом, чтобы он был эффективен на этапе эксплуатации, что не всегда присуще российским специалистам. Уверена, что заинтересованность девелоперов и государства в привлечении иностранных архитекторов будет только расти", - заключает госпожа Захарова.