Новый терминал "Пулково" откроется 1 декабря 2013 года
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.
Правительство Ленинградской области рассматривает возможность создания регионального индустриального парка для инвесторов площадью около 150 га. Об этом заявил вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов в ходе обсуждения за круглым столом "Развитие промышленных парков и технопарков" в рамках XI Общероссийского форума "Стратегическое планирование в регионах и городах России", сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
По информации комитета экономического развития и инвестиционной деятельности, сейчас идет процесс подбора площадки для регионального индустриального парка. Его площадь составит около 150 га, при этом предполагается, что в индустриальном парке будут подготовлены необходимые инженерные коммуникации.
"Для инвесторов, особенно среднего бизнеса, важна доступная инженерная инфраструктура", - рассказал первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Максим Кисельников.
Предусматривается также, что проект будет реализован в течение двух лет. "Промышленный парк должен быть не просто инфраструктурно обеспеченным земельным участком, но и включать в себя комплекс мер по поддержке инвесторов", - считает вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов.
На сегодняшний день в Ленинградской области реализуются три проекта государственных технопарков площадью до 10 гектар - в Волховском, Волосовском и Лужском районах. Один из успешных примеров комплексного развития территории в области - промышленная зона "Кирпичный завод" во Всеволожске, где размещаются производства "Форд Мотор", "Нокиан Шина" и "Гестамп". Также в регионе расположено порядка десяти частных индустриальных парков.