Новый терминал "Пулково" откроется 1 декабря 2013 года
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.
Председатель Северо-Западного банка ОАО "Сбербанк России" Александр Говорунов собирается до конца этого года обсудить с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко возможность развития новой схемы проектного кредитования застройщиков. Эта схема предполагает вхождение банка в проект на более ранней стадии и его участии в достижение договоренностей с администрацией, рассказал господин Говорунов корреспонденту "АСН-Инфо".
"Мы стараемся развивать направление совместной работы власти, застройщиков и банка, - пояснил Александр Говорунов. - Власть определяет под строительство участок земли, подводит инфраструктуру, а мы заранее договариваемся с каким-либо застройщиком, оговаривая сумму "входного билета" для покупателей квартир, и готовим под это предложение банковский продукт".
Такой подход уже апробирован в регионах Северо-Запада, однако в самом Санкт-Петербурге пока не применялся, также пояснил представитель Сбербанка.
Несмотря на развитие новой схемы, смягчение условий получения проектного финансирования для застройщиков не планируется.
"На вопрос о смягчении требований к партнерам с позиции риск-менеджмента ответ однозначный - нет, - сказал господин Говорунов. - Если рынок будет диктовать новые условия, мы будем подстраиваться, но на сегодняшний день, я считаю, что условия, которые предлагает наш банк, точно конкурентны – и по срокам, и по процентной ставке".