Новый терминал "Пулково" откроется 1 декабря 2013 года
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.
На подстанции "Полярный круг", принадлежащей Октябрьской железной дороге, вышел из строя трансформатор. Без питания остались две линии, обеспечивающие энергоснабжение поселка Тэдино. Специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" восстановили энергоснабжение поселка Тэдино по резервной схеме. На месте подключения работала бригада ПО "Северные электрические сети" под руководством главного инженера отделения Олега Козлова.
Поскольку ПС "Полярный круг" так и не введена в работу, директор ПО "Северные электрические сети" Виктор Володин ввел на территории производственного отделения режим повышенной готовности, сообщает пресс-служба "Карелэнерго".
Инженерная служба подготовила вариант подключения электроснабжения по резервной схеме - с понижением напряжения линии с 35 кВ до 10 кВ. Аналогичная схема, только с линии 110 кВ, была использована в начале августа, когда произошло подтопление Маткожненской ГЭС и отключен от снабжения поселок Сосновец.
"Северные электрические сети" оперативно и в полном соответствии с регламентом предоставили в "Карелэнерго" подготовленную ими схему временного подключения и план мероприятий, - отметил главный инженер "Карелэнерго" Николай Шибаев. - За несколько часов временное подключение было произведено и в 17 часов 15 минут поселок Тэдино был запитан нами по временной схеме. На месте подключения работала бригада ПО "СЭС" (8 человек, 2 единицы техники) под руководством главного инженера отделения Олега Козлова. Как только трансформатор на подстанции "Полярный круг" будет введен в работу, наши сотрудники готовы восстановить подключение по штатной схеме энергоснабжения".