Новый терминал "Пулково" откроется 1 декабря 2013 года
Ввод нового терминала аэропорта "Пулково", а также входящих в первую очередь строительства инфраструктурных объектов - бизнес-центра и 4-х звездочной гостиницы - запланирован на 1 декабря 2013 года, рассказал генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной Столицы", управляющей аэропортом, Сергей Эмдин. В ноябре текущего года здание аэропорта планируется завести под крышу.
Стоимость строительства всех объектов первой очереди составляет порядка 700 млн евро.
Окупить вложенные средства компания рассчитывает за 7 лет, однако, в связи с запуском в 2015 году строительства второй очереди аэропорта, средства вернутся к компании только через 15 лет, рассказал глава "Воздушных ворот".
Генеральный подрядчик строительства - итало-турецкая компания IC Ictas-Astaldi - ведет работы по плану и должна будет завершить строительство терминала к сентябрю следующего года. Осенью оборудование будет проходить тестирование. С введением нового терминала максимальная пропускная возможность аэропорта составит 17 млн пассажиров в год.
Оператор магазина duty free, который будет располагаться в аэропорту, по словам Сергея Эмдина, будет объявлен в течение месяца. Рассмотрение предложений операторов фуд-корта пока еще ведется.
Предварительные договоренности об управлении новым отелем достигнуты с Marriott International, однако оператор еще может смениться, рассказал господин Эмдин.
В ближайшие годы здание аэропорта "Пулково 1", к которому примыкает строящийся терминал, будет использоваться для обслуживания внутренних рейсов. В дальнейшем, после введения в эксплуатацию второй очереди аэропорта в 2018 году, - скорее всего, как бизнес-центр. Судьба терминала "Пулково 2" пока не решена, отметил глава "Воздушных ворот".
ООО "Воздушные ворота Северной Столицы" в июне 2009 года выиграло объявленный правительством Санкт-Петербурга конкурс на право реконструкции и управления петербургским аэропортом "Пулково" в течение 30 лет. Доля 57,5% компании принадлежит "ВТБ Капитал", 35,5% акций - немецкой Fraport (управляет аэропортом Франкфурта и еще 12 аэропортами в других странах мира), еще 7% - греческой Copelouzos Group, владеющей среди прочего миноритарным пакетом аэропорта Афин. Концессионер получил аэропорт, обязавшись провести комплексную реконструкцию Пулково и отчислять петербургскому правительству роялти в размере 11,5% от ежегодного оборота аэропорта.
В структуре поглощения качественных офисных площадей по итогам трех кварталов 2012 года Василеостровский район находится на втором месте среди городских районов, уступая лишь Красногвардейскому, подсчитали эксперты Knight Frank St Petersburg.
Большой объем поглощения (20%) объясняется наличием достаточного количества высококлассных объектов на Васильевском острове (13% от всего рынка бизнес-центров класса A и B) и более низким уровнем ставок относительно сопоставимых по параметрам объектов в других центральных районах. Лидирующие позиции Красногвардейского района по объему поглощения (24% от общегородских показателей) является следствием крупных сделок в деловом квартале "Санк-Петербург Плаза".
"В последние несколько лет началось активное формирование Васильевского острова как новой деловой зоны. В большей части это заслуга принадлежит новым и строящимся бизнес-центрам сети "Сенатор". Несмотря на то, что в структуре спроса потенциальных арендаторов этот район занимает пока всего 8%, а также недостаточную транспортную доступность, объемы поглощения и количество сделок говорят о его хорошем потенциале в будущем. При этом большинство зарубежных компаний пока не готовы арендовать офисы здесь, поскольку расположение на острове не соответствует их критериям безопасности. Отмечу, что близость выставочного комплекса "Ленэкспо" влияет только на загруженность транспортных магистралей с пиком в дни проведения масштабных выставок и международных форумов, а вот при принятии решения об аренде офисных помещений значительной роли не играет", - комментирует руководитель отдела направления офисной недвижимости Knight Frank St Petersburg Марина Пузанова.
По ее мнению, активное жилищное строительство влияет на деловую среду и спрос. "Арендаторами офисов выступают люди, живущие или работающие на Васильевском острове, либо патриоты этого района. Уверена, что для развития Василеостровского района с точки зрения деловой активности необходимо увеличить количество станций метрополитена в разных его окраинах и маршрутов наземного общественного транспорта".