Счетная палата России проверит стадион для "Зенита"
Счетная палата России начинает проверку финансирования строительства футбольного стадиона в Санкт-Петербурге.
"Сегодня мы подписали соглашение со Счетной палатой Санкт-Петербурга, начинаем совместную проверку финансирования строительства футбольного стадиона в городе", - сообщил "Интерфаксу" сегодня, 26 октября, глава Счетной палаты РФ Сергей Степашин.
"Мы хотим проверить, куда уже ушли 16 млрд руб. и откуда взялась баснословная цена стадиона - почти 43 млрд руб.", - отметил Степашин.
Как сообщалось ранее, 24 октября губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко пообещал объявить окончательную стоимость строительства стадиона для ФК "Зенит" на Крестовском острове сразу после получения утверждения сметы из Главгосэкспертизы.
Ранее сообщалось, что власти Петербурга передали в Главгосэкспертизу смету нового стадиона, она составила 43,8 млрд руб.
Стадион строится с 2006 года, его первой ценой было 6,9 млрд руб., затем за счет усовершенствования конструкций и увеличения количества мест с 60 тыс. до 68 тыс. власти оценили стройку в 33 млрд руб. (на январь 2011 г.).
На станции Кириши Октябрьской железной дороги началось строительство нового вокзала для обслуживания пассажиров дальнего и пригородного сообщения. Новое здание вокзала планируется сдать в 3-м квартале 2013 года. Общая стоимость реализации проекта 104,5 млн руб., сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В 2012 году на строительство будет затрачено 57,5 млн руб.
В здании будут располагаться зал ожидания, совмещенный с кассовым залом, помещения для отдыха и питания, служебные помещения для работников ОАО "РЖД".
Также проект предусматривает реконструкцию высокой и низкой пассажирских платформ с установкой малых архитектурных форм (навесов, скамеек, урн), информационно-справочного оборудования, а также благоустройство прилегающей к вокзалу территории: газонов, тротуаров, подъездов для автотранспорта.
На вокзале будут созданы все необходимые условия для людей с ограниченными физическими возможностями: планируется устройство пандусов, предусмотрено тактильное дорожное покрытие (указатель движения тактильный наземный) с рифленой поверхностью и цветом, отличным от цвета напольного покрытия для обозначения препятствия при входе (выходе) в здание вокзала.